为了提升销量，奔驰、宝马、奥迪、凯迪拉克等品牌均针对旗下主力车型，在特定时间内推出了购车零利率车贷服务。据了解，这种促销对销量的拉升效果还算理想。

与之比较，去年经济低迷，使二手车市场也从年底开始酝酿车贷业务，并在今年上半年通过市场内的个别车行推出这一业务。但当时风风火火了一段时间之后，数月过去，实际成交量却颇为惨淡。

曾经在上半年开展车贷业务的一家二手车行负责人杨先生指出，目前这段时间，他们的二手车贷业务开展得十分冷清。由于他们规定只有本地人才可以办理二手车贷业务，而本地人对于二手车采取分期付款的兴趣却远低于预期，即使是二手豪车消费，他们仍然倾向一次性付款的消费习惯。而外地消费者虽然乐于接受这种分期购买豪华二手车的方式，却因为开展此业务车行的种种顾虑，将他们拒之门外，因此，实际落实成交者极少。

对此，二手车市场经理指出，二手车专业评估业务目前开展得尚不理想，也制约了豪华车二手车贷业务的迅速发展。毕竟，只有信贷方加强与旧机动车评估公司的合作，二手车贷固有的问题方能迎刃而解。另外，应尽快建立二手车市场信息数据库和二手车残值估算体系，特别是在二手车市场中，建立成熟的专业评估机构，才可以公正客观地对车况进行评估，并在此基础上通过担保公司向银行贷款。因此，这些缺陷造成了二手豪华车贷款开展了一段时间，又重新走向沉寂。