新规能否启动“二手车市场元年”(2)
2010年07月13日 07:50东方周刊 】 【打印共有评论0

二手车与新车网上交易平台“51汽车网”二手车销售负责人郑文崎告诉本刊记者:二手车专业网站本身并不参与二手车买卖,但是卖方却可以在网络平台让多家二手车中介商竞拍车辆,一定程度上解决了信息不对等的问题。而且,通过网络平台的评估系统,也能营造出比较规范的交易环境,使消费者能渐渐对二手车品质建立信心。

压力来自新车降价

2009年中国车市井喷之后,2010年一季度新车销售显得后继无力,厂家为了完成年终任务,将更多的库存压给经销商,而市场反应却没有预期的良好,新车价格战局面已悄然形成。

目前,二手车价偏高,新车的价格也不贵,即使只是厂家送出的购车礼包,也会影响许多消费者的选择。比如,上海的二手车市场中,2008年凯越[综述 图片 论坛]1.8AT豪华型轿车的收车价格在8.7万元左右,而新凯越在市场上的优惠达到了1.5万元,其中最低售价10.38万元的车型已接近于8万元的价格区间。

二手车价格与新车差价过小,加之新车价格处于调整期,使得二手车市场价格波动非常频繁。

目前,国内二手车的残存率还未与国际接轨,相对偏高。在欧美国家,一般使用3年的车辆价格为新车的一半,而国内价格较之高出将近两成。没有一步到位的价格,使二手车对消费者失去了足够的吸引力,新的价格体系的建立将是二手车市启动后的当务之急。

6月25日发布的《2009-2010中国汽车流通行业发展报告》指出:二手车市场正进入高速发展阶段。以二手车交易市场为核心、二手车经销企业(包括新车专卖店)为主体、二手车拍卖企业及二手车经纪企业为中坚力量的二手车市场竞争格局正在逐步建立,以经营销售、拍卖、经纪、直接交易结合的二手车市场运作模式正在形成。

汽车后市场以及新型服务方式将成为车市新的增长点。拓展汽车后服务市场是汽车市场发展的必然,也是汽车厂商和经销商未来主要的利润来源。新规范的出台,能否启动“二手车市场元年”,改变汽车产业格局,仍需拭目以待。 -

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作者: 骆晓昀 编辑: maar

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