目前如此冷清的汽车销售店随处可见

目前最走俏的奥迪Q5[综述 图片 论坛]

销量下滑 库存暴增

气温在升,汽车厂商却感觉寒冷。记者昨天了解到,目前车市价格大战已经从经济型轿车席卷到中级车、中高级车、豪华车甚至进口车,几乎所有的汽车销售人员,在面对客户时都提到了两个关键词——优惠和降价。

主流车型在全线降价

记者昨天从汽博中心了解到,该中心目前有东风本田、上海大众、东风悦达起亚等26个品牌全线优惠促销。其中,奔腾B70[综述 图片 论坛]实施“全国最低价”,原价15.18万元的车现价12.98万元,降价幅度高达2.2万元。其余的,北京现代雅绅特[综述 图片 论坛]最低售价降至5.98万元,伊兰特[综述 图片 论坛]最低售价降至7.98万元,东风本田思域[综述 图片 论坛]特价优惠1.5万元。上海大众斯科达系的新明锐[综述 图片 论坛]现金优惠6666元,晶锐[综述 图片 论坛]特价车最高优惠10990元,昊锐[综述 图片 论坛]全系优惠8990元,部分特价车最高优惠14990元,还要赠送全车商业险。

进口车中,凯迪拉克CTS[综述 图片 论坛] 3.6V运动改装版特价39.8万元,特价新甲壳虫[综述 图片 论坛]2.0L包牌价仅为22.5万元。

来自其他汽车经销商的消息也是降声一片。龙华人和丰田就称,卡罗拉[综述 图片 论坛]优惠幅度达到历史最高,导航升级版1.6L和1.8L两款车型现金优惠最高达2万元,并且还可以选择免费配备车门车窗自动关闭系统。导航限量版花冠现金优惠1.2万元,另外还赠送价值3000元的一年5次常规保养。另外一款大幅降价的车型是中华酷宝[综述 图片 论坛]1.8L,从原价12.98万元打6.9折,降价至8.98万元,直接降价达到4万元。

紧俏车大多风光不再

除了极个别的车型,在前两个月还常见的“加价提车”现象基本消失了。比如以前要加价2-3万元的东风本田CRV和一汽丰田的RAV4,现在已经主动结束了加价,开始平价售车,订货也最多只需等待半个月就能提到现车。一汽大众迈腾[综述 图片 论坛]、新宝来[综述 图片 论坛],上海大众朗逸[综述 图片 论坛]也不加价了,网上还打出了优惠5000元的广告。

不过,也仍然还有极少部分车型继续坚持加价提车。昨天下午,记者先后来到南坪百事达华众和渝北荣达惠众4S店,目前最俏的途观[综述 图片 论坛]就是他们经销的。尽管展厅内一个看车的客户都没有,但他们仍然死扛着要“加价4万元”。不过,途观车源已经不紧张了,展厅内就有现车销售,以前订车后动辄要等待五六个月时间才能提车的状况已经不复存在。同时,经销商还给与客户部分赠品,包括原装导航、机油和帐篷等等。

另外一款“神车”奥迪Q5目前仍然要加价5万元。经销商声称由于货源紧张,暂时还不接受预订。

降价将成下半年常态

“现在销售进入淡季了,不仅销售数字下滑,连看车的客户都减少了许多。”我市一家汽车4S店的负责人告诉记者,这波降价潮始于今年5月,中级车马自达6[综述 图片 论坛]首先大幅降价3万元,拉开了此轮价格大战的序幕。现在降价已经是大势所趋,任何一款车型降价都会引起其他竞争车型的跟进。

事实上,根据中汽协发布的数据,今年上半年国内汽车销量为901.61万辆,同比增长47.7%。6月,国内汽车产销分别完成139.06万辆和141.21万辆,环比分别下降1.84%和1.83%,销量连续第三个月出现环比下滑。在销量连续下滑的同时,汽车行业总库存达到128.69万辆,经销商库存时间从41天增加到了55天,已经达到了合理库存的上限。由此,降价促销将成为今年下半年车市的常态。

二手车受牵连 销量大幅下滑

在车市爆发价格大战,新车价格持续走低以后,二手车市场也受到了巨大的冲击。记者昨天从西部国际车城二手车市场获悉,目前二手车不仅价格持续下降,而且销量也大幅下滑,一些二手车经销商开始减少进货,部分经销商甚至开始转行。

昨天下午,记者在西部国际车城二手车市场看到,停车场内停放着2000多台二手车,但看车的客户却寥寥无几。一家二手车经销商告诉记者,最近半个月都在“打白板”,一笔生意也没有成交。

二手车市冷场,究其原因,是“新车不断降价,以前收购的二手车性价比就不突出了,购车的人都在观望,成交量自然大幅萎缩。”二手车经销商赵先生告诉记者,他5月份收购的一辆君威[综述 图片 论坛],现在卖价从13万元跌倒了11万元,还没有人愿意买,差不多每周降价2000元,已经成了赔本赚吆喝。他说,他从业10多年来,今年是生意最差的一年,现在基本上不敢再收车了,手里的几台二手车卖出去了就准备改行,等今后生意好转再重返市场。

据市场方面不完全统计,从今年5月以来,二手车销量就出现了下滑,同比降幅在30%以上,价格也出现了平均10%以上的降幅。据分析,随着下半年新车上市的增多,车市还将持续降价,二手车市场还将迎来更大的冲击。

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