记者走访中石化公司了解到，对于佛山何时推行粤Ⅳ柴油，暂无明确的消息。

商家：危机暂缓压力犹存

随着柴油车暂缓推广国Ⅳ标准的尘埃落定，佛山商用车商家的紧张情绪终于舒缓。

江铃汽车南海顺铃市场部刘姓负责人坦言，国Ⅳ标准暂缓实施仅仅是解了燃眉之急，压力犹存。业界指出，纵观欧盟国家排放标准的发展，柴油车执行国Ⅳ标准乃大势所趋，只是时间的问题。该负责人表示，车辆排放标准从国III标准升级到国Ⅳ标准，每辆车的成本至少需要增加2万~3万元，车价将大幅度上扬。

目前，油品供给不到位只是给予了一个缓冲期，随着油品供给的到位，对车市而言，无疑会形成巨大的压力。

二手车

非国Ⅳ标准外地车禁止入佛

记者从佛山车管所获悉，非国Ⅳ标准外地车明确禁止以过户的方式转入佛山。值得一提的是，尽管当前佛山允许国III标准柴油新车上牌，但却拒绝外地国III标准的二手柴油车过户到佛山。

据佛山车管所牌证科相关负责人介绍，尽管佛山全面限制非国Ⅳ标准新车上牌，但并不限制非国Ⅳ标准二手车在佛山范围内过户。也就是说，禅城的国III车仍可过户到顺德、南海等。

据悉，佛山对二手车过户转出方面目前并没有限制，佛山范围内的二手车仍可过户到其他城市，但二手车交易成本将会相应增加。

商家：二手车交易或大幅下跌

记者走访发现，佛山二手车市场不仅满足自身购买需求，同时也是珠三角二手车源的重要集散地。

据悉，在本地销售的汽油车，普遍从去年初开始才陆续推广国Ⅳ标准，部分品牌直至今年6月份仍以国III为主，二手车市场上超过九成的车辆未达国Ⅳ标准。

随着非国Ⅳ标准外地车禁止入佛和二手车禁止流通到周边的珠三角城市，二手车交易预计将会大幅下跌。

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