由于燃油税改革的正式实施，北京市二手车市场的反应也越发明朗，自从成品油价格和税费改革方案向社会公开征求意见以来，二手车市场价格就出现了一定幅度的波动。根据北京市旧机动车交易市场的数据反映，北京第一季度热销车型如下：

从数据上不难看出“老三样”销售的坚挺，但夏利的不俗表现依然值得称道，夏利畅销的背后是整个经济型轿车市场的兴起，很多经济型轿车都呈增长趋势。同时，由于经济型轿车区间并没有增加新车型，因此都是原有车型在争夺市场，夏利则是这场争夺最大的优胜者。夏利在经济型轿车市场的占有率增长最大，和其他经济型轿车相比，夏利在油耗、质量方面并没有非常明显的优势，但是在作为代步工具、拉人载物或者实现轿车进入家庭梦想时，夏利相对宽敞的内部空间、大众化的外形以及低廉的维修保养费用吸引了广大消费者。此外，在夏利的各款车型中，售价较便宜的1.0 L车型最好卖，消费者非常看重夏利低廉的价格。同时，夏利也担负着经济型轿车市场价格旗帜的作用。

当然既然说经济型轿车，就不能不提起长安铃木生产的奥拓，奥拓是中国微型车中最畅销的车型之一，当年一度曾有四大企业同时生产这一车型。其中，销量最大的就是长安铃木奥拓[综述 图片 论坛]。长安铃木的奥拓车型共有三款，分别是奥拓基本型、都市贝贝和快乐王子，排量均为0.8L。都市贝贝在基本型的基础上改装了行李架、保险杠、轮圈、卤素灯泡等部件，同时增加了车锁／防盗设备、高位刹车灯等配置；快乐王子在发动机罩上增加了散热口，增加了转速表、双安全气囊、中控锁、四门电窗等配置。奥拓可谓小车市场的“前辈”。以价格便宜颇受“购车代步”一族偏爱，性价比优良，后因小车市场竞争加剧，市场份额有所下降，但随着北京老款奥拓不能在上牌等因素的影响，奥拓再次走俏市场，成为“二手小车”市场的宠儿。