不久前，商务部、财政部联合下发了《关于开展二手车交易市场升级改造示范工程试点的通知》，称2009年将在试点省(市)开展二手车交易市场升级改造试点，通过财政支持，引导企业以提高信息化水平、推进市场服务功能升级、改善交易环境为重点进行技术改造，促进二手车交易量持续增长。

消息一出，人们再次将目光聚焦在了二手车市场。

二手车市场的重要性已无需多言，它可以推动新车市场的发展，满足消费者多层次、多元化的需求。在成熟汽车市场，二手车的交易量是新车的1.5倍至3倍，交易活跃程度已经超越新车。我国的二手车市场近年来也呈现出快速发展的态势，但是，目前二手车的交易量仍然只有新车销量的三分之一左右。

业内普遍认为，我国的二手车市场有潜力，但不能回避的是，也存在着一些问题。消费者想买二手车却有顾虑，“这车以前有没有出现过事故？目前的真实车况如何？维修保养的情况是否良好？”顾虑是制约消费潜力进一步释放的瓶颈之一。造成顾虑的原因有很多：二手车市场的准入门槛较低，从事二手车业务的企业“鱼龙混杂”，诚信难以保证；缺乏专业、客观的技术评估体系；交易信息不透明……

如何打消消费者的顾虑？

找到“症结”，之后“对症下药”。

首先，从源头上严格二手车经营主体的市场准入。中国汽车流通协会副秘书长罗磊近来表示，从事二手车相关业务的企业应该具备一定能力，包括对车辆合法性的鉴别能力，对车辆法定证明、凭证真伪的识别能力，对车辆技术状况的判别能力，对二手车市场价格的把握能力，对消费者的服务能力等，提高准入门槛可以重点解决企业素质过低、市场恶性竞争、经营不规范等问题。

对消费者关心的二手车技术状况进行鉴定，制定统一的评估标准和流程，进行量化的技术检测，出具一份专业且客观的鉴定评估报告。消费者根据二手车的售价和第三方出具的鉴定评估报告，就能够判断出来这个车值不值得，该不该买。

解决信息不透明的问题，对二手车交易市场进行信息化升级改造，建立二手车流通信息平台，让消费者在二手车消费过程中做到心中有数，避免上当受骗。

二手车市场的发展日益受到各方的关注。4月，八部委发布《关于促进汽车消费的意见》，对“大力培育和规范二手车市场”有更具体的表述，“建立全国性和重点地区的二手车市场公共信息服务平台，实施二手车交易市场升级改造示范工程”，“积极推广二手车交易合同示范文本，抓紧制订《二手车流通企业设立条件》、《二手车鉴定评估规范》等标准”……如切实将这些落实，制约二手车市场发展的一些问题将有望得到解决，市场环境将进一步改善。届时，消费者便可以打消顾虑，更放心地选购二手车了。