2012年06月26日 01:02
来源：凤凰汽车 作者：房力耕

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英国人在车内氛围的营造方面向来都颇有心得，对于这款身价昂贵的揽胜运动版更无须操心。这台按照皇家标准装修的豪华SUV确实可以满足人们各种需要，完成商务接待、参加盛装舞会或者约同好友打高尔夫球，揽胜与生俱来就被搭上了豪华高贵的烙印，这一点无论是揽胜，还是发现平台上打造的揽胜运动版都严格遵循这一传统。

因此揽胜运动版表现出比发现高级得多的内饰档次感，目光所及之处均被大面积的真皮、实木和金属所装饰。路虎揽胜独特的十字交叉立体中控台也让人印象深刻：两侧点缀的胡桃木装饰让人爱不释手，原生态的木饰板没有闪闪发亮的罩光漆，一切都是那么的真实，那么的厚重。不锈钢材质的空调出风口在豪华之余有添加了几分运动和机械质感，诸多奢华的用料和反正规矩的布局组成一幅庄严气派的乘坐空间。

按内饰档次来看，揽胜运动版完全可以取代豪华轿车的角色。不过在配置方面它与揽胜还是拉开一定的差距：这台身价170万元的豪华SUV的座椅只能加热但不具备通风，在凉快的大不列颠似乎不成问题，但在北京烈日下暴晒几个小时后，黑色的真皮座椅已经烫到吓人。好在揽胜运动版全力带动空调运转降温速度很快，驾驶员膝部还有个独具匠心的出风口。

说到这里就得再谈谈揽胜运动版的中控台设计，双温区空调和触摸屏操作的导航、娱乐信息系统布置得体，容易上手。由于车身庞大，车内从仪表到中控台的各种开关也顺应加大一码，各种大一号的按键、旋钮即便是带着手套也可以方便操作--这款车上有很多传承自路虎越野车，出于越野“实战”考虑的设计思路。

相比路虎初期的越野车，当今这台揽胜运动版要奢华得多，也是首款将公路性能作为主要卖点的路虎车型，所以它也在各个方面努力适应着城市贵族的生活方式：绚丽的双屏幕技术可以让驾驶员和副驾驶利用中控台上的液晶屏同时收看到不同的画面，高档次的音响和后排娱乐系统让旅程不再枯燥。出色的空调和方向盘加热也不需要驾驶员在冬季带着手套摆弄各种开关，但提升旋钮的回馈手感对于这款贵族SUV还是有必要考虑的改进方案。

以揽胜运动版的装潢级别，完全有能力取代传统的豪华轿车，实时上现在国内很多大老板也乐于用这种大型SUV取代传统商务轿车，尤其是在一些道路条件有限的地区，高通过性、安全感强的豪华SUV也逐渐成为商务买家的选择。揽胜运动版的乘坐空间够用，但比起奥迪Q7、雷克萨斯LX，它的后排腿部空间还不算特别宽裕，毕竟它的体型比揽胜和第四代发现都小，所以如果是本着气派和空间，还是选择正统的揽胜吧，这款带有Sport标示的揽胜应该属于驾驶者，而不应该由专职司机来代劳，否则这个Sport的意义就不存在了。