关注三：2700毫米的轴距给它带来了什么？

对于紧凑级家用车而言，车辆的内部乘坐空间是一个很硬性的衡量标准，而能够体现车内乘坐空间的一个很重要指标便是车辆的轴距，朗动拥有着2700毫米的轴距，在同级别车型中已经处于领先水平，可以与其抗衡的也几乎只有老款思域和荣威550。

在众多时候我们都在说轴距的数值，但是这种数值在实际表现中又是怎样的呢？而这也正是这款朗动给我的最大疑惑。调整好前排座椅的位置，朗动的前排空间对于乘坐者这样一位身高在180厘米的人来说头部空间有着四指的距离，这无论是对于驾驶者还是乘坐者而言头部绝不会感到压抑。

对于膝部空间而言，坐好后，调整好方向盘的位置，腿部距方向盘下沿也有着一定距离，这对于那些身高较高，腿部较长的驾驶者而言，不会因为方向盘与腿部距离过近而难以开车了。

相比于前排空间而言，朗动的后排空间更值得关注。这款四门五座车型，当后排中央扶手收起时，其后排座椅可以同时乘坐三名乘客，但这三名乘客一定要有着较为良好的身材。如果有一名乘客身材比较肥硕的话，那么这里的乘坐舒适度将会大大降低。

在后排中间地板处，朗动脚下凸起的转动轴虽然比其他车型要矮了很多，但还是会让坐在中间的乘客无从下脚，这一现象在大部分车型上都有所见到，现在它似乎已经成为了每一款车型所必须要克服的问题。

当然，如果后排只乘坐两名乘客的话，朗动的后排乘坐空间还是值得肯定的。坐好后，腿部距离前排座椅靠背有较大的距离，虽然这个空间距离舒服的翘起二郎腿还有些许差距，但这也已经达到后排舒适的标准。

而在头部空间上，由于其下滑的C柱导致朗动的后排头部空间要略逊于前排，追求运动风格的C柱曲线会让有些人感到后排头部空间略显压抑一下，但我觉得对于一款追求运动风格的车型而言，这样的牺牲时有必要的，何况对于朗动的后排头部空间来说，其还算可以接受。