凤凰汽车试驾 很多人在购买自己的第2辆车的时候总是会想到宝马3系，因为绝大多数人的第1辆车都是经济型的家用车，而宝马3系这类近似于“神车”的驾控好手往往会引得较多男性消费者的喜欢，但往往考虑到家庭出行，3系一直都不怎么大的车内空间确实很难让家中“掌钱”的另外一半满意，所以……

不过如今的全新3系长轴距车型已经可以“扬眉吐气”，2910毫米的轴距在合资中型车已经算得上是第一，这次热爱驾驶的男性消费者真的可以将长轴距3系列入家庭的换车首选了。不过很多人也在质疑作为运动型车的最好代表之一的3系轿车，在轴距变长后是否会丧失宝马3系的运动精神和驾驶基因，所以本文就着重来一一揭开人们的疑问，不过可以透露的是，新3系绝对是高档家用车的首选之作。

在介绍新3系的驾驶能力之前，我还是想来介绍一下这款车的内外部分，因为对于宝马来说，全新3系将有可能是最畅销的车型，所以在将它开回家之前，还是需要看一下这款车日常使用是否称职。

区分新3系是否为长轴距车型其实并不需要过多的运用到自己对尺寸的理解，只需要在车身侧面上找到C柱上的镀铬“Z”型装饰便可以判定这是一辆长轴距车型，如果没有则表示这是一款进口的标准轴距版新3系。这个被宝马称为“Hofmeister”的C柱弯角也算是对经典的重现，即显得有品味，也让变长的部分显得更加协调。

全新3系设计感是否出色？

空间大也让人们拥有足够多的角度来欣赏新3系的内饰，长轴距车型三种内饰风格提供了三种完全不同的内饰风格，时尚版偏向实用、豪华版照顾了多数人对于宝马车的基本印象、风尚版则提供了一种真正的豪华车氛围。

其实说白了便是价格上的序列——时尚版为入门级版本，在内饰上以简单为主，包括iDriver也被替换成了目前在新1系上服役的“简化版”控制区；方向盘也没有任何装饰，“黑乎乎”的缺乏豪华品牌的气质。

而豪华版则将人拉回到一辆传统意义上的“宝马车”的概念，更考究的木纹装饰和更多的镀铬装饰都是一辆运动型豪华品牌车所需要具备的，而且这个版本还可以选装“马鞍棕”的皮革，特别能够衬托出一辆宝马的真实气质。

风尚版用一种近乎“文艺范”的风格来打造内饰的豪华语言，“摩挲”的木纹装饰和大面积的浅色内饰都让人耳目一新，若出现在更高级别的豪华车上也较为合适，出现在3系轿车上，更像是宝马的一种尝试，或许以后会运用到更多宝马车型上。

而进口的标准轴距版3系还提供运动版套装，主要是在车内运用黑色调配以红色的装饰条，与新1系运动版车型内饰较为相似，

而外形部分我们并不打算过多的点评，因为新3系变得更加犀利是毫无争议的事情，举个很简单的例子，我在驾驶新3系途中，后视镜若突然出现一辆追上来的新3系，冷不丁也会感觉到“压迫感”。但是尾部却较为平和，与现款5系车较为接近，具备相同的优雅气质。可以说新3系的气场已经完全符合本身的定位，从设计感上来说已经足够出色。