其实不用我们费了三次口舌来介绍458 Italia,本身这就是一款万人迷,特别是在网络发达的今天,一款造型靓丽的车型照片会迅速在网上上传播,很多人单看一张简单的手机拍摄的照片便会毫无免疫力的喜欢上458 Italia,更不要说见到实车了。
即便北京城并不乏见到458 Italia,但所过之处也正巧让发动机的转速处于3000转以上,那么足够多的回头率甚至会让我们这些已经见多不怪老家伙们有点无奈,或许他们在发现一辆漂亮的跑车经过后,会下意识的看看车里的驾驶者是不是大明星或是绝世帅哥/美女,很不幸,我们让大家失望了。但458 Italia本身依旧是十足的明星气质。
黄色的跃马标志不仅是法拉利的象征,更不仅仅是车迷的信仰图腾,它也是路人眼里关于“跑车”和“好车”的代名词,它也是很多人会不假思索给自己设定的终极目标,可能很多人并搞不清458 Italia和California、FF、599之间的区别。
所以不用去纠结这款车到底开着是否舒服、是否费油、是否保养麻烦……喜欢,买得起,就不要错过。
开上它之后,所有烦恼都会抛在脑后,无论购买458 Italia的初衷是为了速度还是单纯为了炫耀,它都会给你最大程度的满足,而一旦这个满足被铭刻在心里,恭喜你,你已经是一个铁杆法拉利车迷了。接下来的日子,你会按照Enzo.Ferrari的足迹,认真领悟跃马这么多年来的历程,或许像FF这类顶级GT跑车会将是下一个目标。
归根到底,还是388.80万元的售价太过遥远,而这辆黄颜色的试驾车选装了很多额外需要花费的配置,如此下来,400万元的售价已经打不住……不过,既然是梦想,那就应该让它变得更遥远一些。
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