2.0GTDi发动机性能出色,采用EcoBoost技术
在文章开头我们就一再强调这台致胜上所搭载的2.0GTDi发动机,那么这台发动机到底有什么优势呢?首先我们先来看一看这台发动机的数据情况,这台发动机的最大功率达到了240马力(176.5千瓦),足足比GTDi200的版本增加了40马力,最大扭矩则达到340牛米。
可能大家对这个数据并没有清晰的概念,下面我们就比较一下目前主流中级车配备的2.0T发动机的数据,可以看出致胜GTDi240的数据表现确实优势明显。
福特蒙迪欧-致胜与对手轴距对比 | ||
发动机 | 最大功率[ps(kW)/rpm] | 最大扭矩(Nm/rpm) |
福特蒙迪欧-致胜2.0GTDi | 240(176.5)/6000 | 340/1900-4500 |
大众新迈腾/帕萨特2.0TSI | 200(147)/5100-6000 | 280/1700-5000 |
别克君威/君越2.0T DI | 220(162)/5300 | 350/2000-4000 |
制表:凤凰汽车 |
除了数据表现抢眼之外,这台发动机还应用了非常先进的技术。从车型的名字我们就能看出,这台发动机应用了福特最新的EcoBoost GTDi技术,这项技术意味着这台发动机不仅采用了涡轮增压,并且采用了缸内直喷技术。同时这台发动机还具有进排气双可变气门正时技术,可以有效减少涡轮迟滞,并且提高燃油效率。
与发动机匹配的是福特最新的6速Powershift双离合变速箱,换挡速率和平顺性都有很大的提高。
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