新轩逸的侧面流线仍然采用偏沉稳的造型，但是相比老款车型线条要更加细腻一些，C柱后的三角窗采用了不同的造型，让尾部有种向上挑的趋势，也展现出了一些动感。

新款轮毂的造型比较特别，轮辐像一个方向偏斜，并采用粗细间隔的设计，看起来比较美观。1.6升车型采用195/60R16的轮胎，轮胎宽度不算高，但是对于轩逸的定位来看是够用了。

和老款车型一样，新轩逸的转向灯没有集成在外后视镜上，而是独立设置在车门前方的翼子板上。车门的拉手同样采用镀铬装饰，也与整体的风格相符。

腰线为圆润的侧面增添了几分立体感，腰线从前大灯一直连接到尾灯，并且采用波浪形的设计，看上去没有那么硬朗，这也与新轩逸的家用车定位相适应。

车尾的整体设计基本遵循了老款车型的饱满线条，但是尾灯的设计有了明显变化。新款的尾灯采用和前大灯相类似的造型，尾灯的轮廓也要更加突出。在车尾还悬挂了X-tronic的铭牌，这也证明了新款轩逸在1.6升车型上也提供了无级变速箱的选择。

从新轩逸的造型设计来看，整体保留了家用车的设计理念，但是细节之处和老款车型完全不同。所以我们从新轩逸上既能够明显感受到它的车型传承，又能够看到完全不同的一款全新车型所带来的新鲜感。