凤凰汽车编译 历经近20个小时的飞行，我们再次造访欧洲，而这次来到的试驾舞台，相信是会让赛车迷为之疯狂的摩洛哥赛道，但F1分站赛事过去半年了、WRC沙场也恢复日常平静，那这次前往的目的是做什么呢？全新一代A3 Spotback就是答案！

这里是免税天堂、全球富豪聚集、千万以上车型比比皆是的海岸国家，做为新一代奥迪A3 Sportback向国际媒体展示实力的舞台，显而易见奥迪对其的高度重视。当然，重视是必然的。奥迪A3诞生于1996年，历经两代车型至今，在全球车范围内的写下268万辆的销售成绩，奥迪A3占奥迪品牌销售比例20%，毫无疑问肩负起掀背车型主力。然而，第二代A3车系在问世后，虽然前后衍生多款车型如A3 Sportback、S3、A3 Cabriolet与RS3等车型，也曾历经小改款，但严格说起来，第2代A3车系已长达9年没有过大改款，远超过一般车款更新节奏，正因为此，这趟远赴南欧的试驾全新奥迪A3，格外让人期待。

在短暂于摩纳哥停留的宝贵时间里，一行人抵达机场后，便领取钥匙，本次接触的清一色是在2012年9月份巴黎车展上首演的新世代奥迪A3 Sportback，更具实用性的五门掀背车，预估首波导入车型将为1.8 TFSI与2.0 TDI两种排量车型。

奥迪A3过去常给人小巧动感的印象，然而新一代车型却有所改变。起初在远处眺望新一代A3 Sportback时，并不会特别注意身型尺寸的变化，直到走近车旁时才可以感受到与上一代车型的不同。新一代奥迪A3 Sportback车身尺寸分别为：长4310mm、车宽1780mm与车高1425mm。相比上一代车型分别增长了18mm、15mm与2mm，轴距则由原本的2585mm增加58mm之后来到2636mm。尽管这差距看似并不大，不过搭配新的车体设计，整车褪去以往带着圆润的设计概念，简练的设计语言让它的动感气魄更加高张。

随着奥迪旗下产品近年来的不断更新升级，奥迪A3 Sportback当然也跟着族中兄长，而加入种种现代化奥迪的设计语言，全车从头至尾批覆着简单、精粹的线条，再用擅长的照明技术带开炫目夺人的科技感。而先从最引人注目的车头来看起，如钻石般六角切割的单体式进气格栅，引导着新生代奥迪的设计思路，可以发现，过去采用的盾型进气格栅较为平整，如今的奥迪车型利用边框变化、格栅横幅饰条、大灯与保险杠的相互搭配，营造出更富有立体层次的饱满视觉感受，除了美观，对于空气力学也有所帮助。而眼前的A3 Sportback也是如此，此次试驾车型配备一套S-Line套件，更透过细腻线条一道道拉出运动风采。

车头灯与照明设计一向是奥迪公司所重视的，新世代A3 Sportback那专注锐利的眼神，已抹去上一代车型的朴实，灯组轮廓上端锐利、下缘则利用不规则曲线雕塑，带着与老大哥A4或A6车系相近的眼神，但设计师却在灯组内部利用一片较大的电镀饰板区分远近光灯，并将方向灯组则巧妙的隐藏在内侧，如果选配xenon Plus氙气大灯组，一道LED日间行车灯以箭矢型态包着头灯上缘与内侧，替A3 Sportback创造出独树一格的气息。

不光只是为了造型，Xenon Plus灯组在实用层面上，还可支持远近光主动切换、照射范围自动调节与随动转向功能，如果与卫星导航系统结合，还拥有依城市、乡村或高速公路等不同行驶环境，而自动调节发光强度与范围的All-Weather Light全天候照明系统。Xenon Plus灯组，运用在A6和A8上的全LED头灯组，同时也首次运用于A3 Sportback车系当中，其近光灯组是由9颗LED灯组成，远光灯组是由10颗LED灯组成，同时也可支持All-Weather Light全天候照明系统，本次试驾正是配有LED头灯之车款，夜幕时分在无路灯的摩纳哥山区驰骋时，亮度、广度兼备的灯组，派上许多用场。