每年在电视转播上看见F1赛车于摩纳哥市区驰骋，心里常许下有生之年一定也要在那开车的远景，不过当真的进入摩纳哥时才发现，在非大赛时的市区道路交通相当繁忙，而这时候我们也不能就此闲着，刚好趁着这空闲时间感受一下全新一代A3 Sportback的内饰。

其实在2012年初美国CES展会上，奥迪已展出全新一代A3车系的内饰设计，并且也能看出整体设计更加年轻。但要到实际坐进车舱后，才能真切领略那股一一袭来的年轻、现代氛围，犹如喷射机引擎的空调出风口，周缘的金属电镀色泽与黑色钢琴饰环搭配抢眼而不夸跃，尽管是与A1车系使用类似设计，不过更大的空间却使其更加自然谐调。

伸出双手、实际操作各处配备的过程当中，感受相当深刻的部分，那就是全新设计的中控台。过去接触如A4、A5、A6、A7或A8等车时候时，面对中控台琳琅满目的各式按钮，若不先熟悉其配置，难免会有点手忙脚乱，但是眼前的A3 Sportback却将中控台部分，竟简化至仅剩一列按钮与恒温空调控制接口，搭配不同用料与横贯其中的饰条之后，呈现出相当简约且现代视觉效果，同时也更有助于驾驶行进间的操控。

中央出风口下方，设计师将几个行车中容易使用的功能整合于一列横向按键，除了MMI屏幕升降、车身动态稳定系统启闭、智能起停系统与双闪警示灯之外，还包括audi Drive Select可程序车身动态系统快捷键，都集结在此列平台按键组当中，其中Audi Drive Select快捷键最为方便，毋须再如旧式设计般，调整驾驶模式，在地形环境多变、交通繁忙的摩纳哥发挥极佳功效。

A3 Sportback驾驶重心，莫过于奥迪车款内常见的3辐多功能方向盘以及双环仪表板，标准版本的方向盘透过电镀饰环与钢琴烤漆饰板，衬托出一如以往的科技质感，装配S-Line运动化3辐方向盘，并配有透气皮革包裹、S-Line铭牌与下平把设计，带出相当浓厚的运动氛围，并且也能够在实际操控上发挥长处。

双环仪表板组当中，白色时速表与红色指针的搭配依然点出奥迪着重的科技质感和高反差辨识设定，试驾的车型上还搭载了选配的3.5吋彩色驾驶信息显示屏幕，可提供出包含音响、导航、车外温度、旅程信息、油耗、日期时间或是当下车速等相当丰富且实用的行车信息，而同样的也可以透过方向盘上的多功能按键进行操作。

试驾车型所配用的跑车座椅，符合人体工学的椅背提供良好的包覆性与支撑性，椅垫则是兼顾长途操驾所需的舒适质感，若是选用S-Line座椅，还可强化视觉呈现上的运动张力，配合缝制S Line字样，整体显得车内年轻活泼的动感意念。

另一方面，受到中控台大幅简化的作用，车内营造出更为宽余的空间感，加上轴距的微幅拉长。虽然第一时间进入车内时，与上一代车型的空间差异并没有大到令人眼前一亮的感觉，但就后座空间而言，仍可让1.8米高成年人有足够的腿部的空间，车顶的压迫性也较上一代车型有所减少。

由于轴距增加了58mm的原因，全新一代A3 Sportback俱备380升的承载容积、较前代车款多了10公升，行李箱底板还可视需进行调整，不需要让后排座椅倾倒，即可轻松装下两具23吋行李箱；后座倾倒之后，行李容积达到1220升，相信能够应付日常使用需求，不是问题。