凤凰汽车试驾 全新沃尔沃V40刚刚吹响在中国市场的冲锋号，它意图在奔驰A级、宝马1系和奥迪A3为代表的紧凑级豪华车市场分一杯羹。说实话这并不是一块肥美的蛋糕，因为有25-30万元的购车预算，绝大多数中国消费者更青睐于体面气派的中型轿车，或者配置齐全功能丰富的都市SUV。

但终究有那么一小批人，他们偏偏不愿意随波逐流的生活，又对生活品质有着特别高的追求，因此体积不太大，价格不太高，但档次感“密度”够高的紧凑级豪华车恰好能迎合这类消费人群的需求。沃尔沃V40在这个市场里是个新人，面对已经相当强势的德系对手，它究竟会如何破局？我们接下来就看看它的杀手锏。

重点一：或许是当今最好看的沃尔沃？

“一见倾心”这个词以往很少会出现在形容沃尔沃汽车外形的文字中，不用回到上世纪末方方正正的北欧坦克时代，哪怕是往回倒退个2、3年，沃尔沃的产品也是非常保守、古板的形象。

这种根深蒂固的形象直到S60的出现才有了明显的改观，而全新V40则要让沃尔沃品牌的受众人群变得更年轻一些：这款车的设计充分融汇当前流行的设计元素，显然是为了和年轻消费者产生共鸣。

全新V40的设计依然有着非常典型的沃尔沃品牌特征，比如从侧面就能清晰可辨的车尾轮廓线，以及造型相当销魂的三角形立体包围尾灯，所以V40的造型很好地继承了沃尔沃家族的经典风貌。而作为面向年轻消费群体的车型，V40在设计上出现大量活泼、大胆的改变，比如线条交错的引擎盖、翘起的腰线拐角等等。

改变的效果非常积极：这款V40行走在大街上，总能吸引不少人关注的目光，若是几年前的沃尔沃车型，想要收获这么多回头率一定没这么容易。其实这很大程度上归功于白天也特别显眼的LED日间行车灯，看似直线的LED日行灯其实有一处巧妙的弯曲，如同波浪一样的起伏增加些许灵动感，而X型的前脸则让V40多出一些冲劲儿，若是和其它沃尔沃车停在一起，V40立刻显得年轻了好几岁。

车身多了很多耐人寻味的细节，比如大量使用黑色钢琴漆装饰，T5车型独有的灰色亚光运动轮圈，具有手工捏塑质感的车身侧面线条，总之这款车确实在改变着沃尔沃品牌在我们心目中的一些固有形象。

在外型魅力方面，沃尔沃全新V40有了足够的底气去挑战强大的德系对手，虽然沃尔沃在人们心目中最核心的卖点是安全，但近年来设计转型的沃尔沃在洗车造型设计方面也相当成功，看上去紧跟时代，又不会让人觉得附庸风雅。相比德系、美系的紧凑豪华车，沃尔沃在设计上依然保持了内敛、和善的姿态。

它的出现，就好比长期被德系主导的紧凑级豪华车圈子里吹进一阵新风。或许从V40开始，中国消费者会有更多的理由将沃尔沃汽车开回家，而不再仅仅是因为它很安全。