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Jeep-大切诺基(进口)

  • 厂  商:Jeep
  • 级  别:中大型SUV
  • 发动机:3.0L 3.6L 4.0L
  • 变速箱:自动
  • 结  构:SUV

试驾2014款Jeep大切诺基 全能型SUV之选(3)

2013年05月13日 05:59 来源:凤凰汽车 作者:周子 0人参与 0条评论

内饰更精致、配置丰富

对于普通消费者而言,出色的外观能让人一见倾心,但精致的内饰在日常使用中更能获得良好口碑。以往的Jeep车型,受到传统美式风格的影响在这方面表现不尽如人意,但在全新大切诺基上我们已经发现了良好的转变。

试驾2014款Jeep大切诺基 全能型SUV之选(3)

试驾2014款Jeep大切诺基 全能型SUV之选(3)

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从材质的选择上就更讲究了,我们试驾的顶配Summit版从A柱内侧到车顶以一种类似翻毛的绒面纤维包裹,给人很细腻的手感同时,也不会有反光的困扰。从中控台向车门两侧延伸的实木装饰,木材选用带有天然凹凸纹理的橡木,比起老款光亮的饰板要更高档,在接缝的边缘还加入了铜金属的点缀。

试驾2014款Jeep大切诺基 全能型SUV之选(3)

试驾2014款Jeep大切诺基 全能型SUV之选(3)

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在整体布局上,新款大切诺基与老款很相似,都是中央对称的造型,但具体到每一块都有了不一样的感觉。最吸引人的莫过于中控台这一块,全新的Uconnect多媒体系统是克莱斯勒家族新成员的必备,尺寸比iPad MINI还要大的触控式液晶屏,在显示和操控上都有很高的水平,而且最关键的是其涵盖的功能非常丰富,空调、音响、导航、电话甚至座椅的加热、通风功能都能实现。

这不仅让我想到了之前试驾过的福特探险者和凯迪拉克XTS,也是两款很典型的美式车,它们都力求摆脱传统美国车内饰不够科技、时尚的姿态,也都使用了大尺寸的触控液晶屏,当然在功能上各有不同,但效果是类似的。然而,全新大切诺基的这套系统,从界面设置、操控手感来说却是最让我满意的,而且与之结合的传统按键和旋钮也保留了日常使用的直接性和便利性,比起刚才那两款车上的触控面板要方便很多。

试驾2014款Jeep大切诺基 全能型SUV之选(3)

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驾驶员能感受到的变化更明显,全新的三辐方向盘让人爱不释手,相比于大切诺基巨大的身形,方向盘的尺寸绝对算小的,给人以更好操控的感觉。粗壮的轮缘用柔软的真皮和实木包覆,握起来非常饱满,带有四向电动调节的功能,则是豪华SUV必备的配置,更方便不同身材的驾驶者找到合适的驾驶姿势。

试驾2014款Jeep大切诺基 全能型SUV之选(3)

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金属质感的换挡拨片在全新大切诺基上成为标配,实际操作时感觉拨片尺寸再大一些就更便于操作了,在拨片的边上还保留了克莱斯勒车型传统的多功能按键,主要是控制音响系统。由于此前跟戴姆勒的种种关系,克莱斯勒旗下车型上依然保留了一些奔驰的设计元素,比如转向灯光和雨刷控制集中在一根拨杆上,只能由驾驶者左手来进行操作。

试驾2014款Jeep大切诺基 全能型SUV之选(3)

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如果仅从仪表盘的造型看,全新大切诺基显得很普通,但仔细观察就能发现中央的时速表是由一块面积7英寸的液晶屏模拟出来的,所以在功能上也立刻丰富起来,驾驶者可以通过方向盘左侧的控制键选择显示的内容,从速度、油耗、驾驶模式、车辆状态、巡航控制、多媒体信息等等,可谓应有尽有,官方称其为自适应仪表。

在配置方面,顶配的Summit具备了豪华SUV级别应有的所有功能,包括全景玻璃天窗、自适应巡航、盲点检测、碰撞预警、电子防翻滚等,在保证安全的同时,最大程度追求舒适、高贵的享受。而且,在全新大切诺基上,得益于使用的操作和显示界面,功能丰富的同时也有很便利的操作性。

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