谁可以给我带来更加宽大的车内空间？

对于一台商务用车来说，除了需要拥有良好的配置表现外，车内乘坐空间也是一项很重要的指标，它的表现可以直接影响乘客对于它的评价。

车内空间包括储物空间和乘坐空间，我相信这两项中对于消费者更加重要的是车内乘坐空间，所以我们先从这两款车的后排乘坐空间说起。

在车辆的各项属性中，对后排乘坐空间影响相对最大的就要算是车辆的轴距了，虽然新天籁的轴距相比于老款有所增加，全新凯美瑞也采用了向前移动踏板和向后移动后排座椅的做法，但同样为2775毫米的轴距则让它们俩在后排乘坐空间方面的表现大致相同。

身高为180厘米的体验者乘坐在两款车的后排，腿部感受基本相同，腿部到前排座椅靠背的距离均保持在两拳半左右，而这样的空间表现完全可以满足中国乘坐者的腿部需求。

不过，在头部空间的表现上二者则稍有不同。也许是因为外形更加追求运动风格，新天籁在车辆C柱的设计上倾斜程度更大，这也在一定程度上影响了它的后排乘坐空间。在体验者乘坐时明显的感受到新天籁的头部空间要小于全新凯美瑞，不过差距并不明显，它也完全可以满足消费者的正常需求。

除了乘坐空间外，储物空间也是国内消费者很关注的一点。从这两款车来看，它们的车内储物空间都较为一般，采用的均为较为传统的储物格设计，除了在变速箱的前方和后方设置一些储物格外，其他的储物地方基本就靠手套箱、中央扶手和车门内侧了。在后排，它们也均设有后排中央扶手和后排杯架，为后排乘客提供了一定的储物空间。

从行李箱空间来看，新天籁有着516升（2.5升尊享版为508升）的行李箱空间，而对于全新凯美瑞而言，它的行李箱空间基本与新天籁相同，只是形状不太规则，这在一定程度上损失了部分空间的利用率。

比拼结果：整体空间表现半斤八两，全新凯美瑞后排头部空间更加宽松。