新一代揽胜的内饰设计在保留延续性的同时由繁变简，路虎的设计师几乎将揽胜中控台上的按钮和旋钮减少了一半，大多数的功能都被继承在新的多媒体操作系统中，或者说这套系统已经不仅仅是多媒体系统了，就连空调、座椅加热及通风等功能全部集成在此系统内。对于路虎来说，这套系统算是初代产品了，所以在一些细节操作方面，编辑部的同事们也是褒贬不一，有人认为很好用，且容易上手，有人则觉得在细节方面仍然有很多值得改进的部分，比如液晶屏看上去并不细腻，UI设计也比较单调。

细腻皮质包裹的方向盘手感非常好，尤其是对于喜欢方向盘稍粗壮一些的人来说更是如此。双色的方向盘配色绝对不是大多数品牌车型所适合的设计，然而对于揽胜而言则完全是个亮点。新的全液晶仪表盘也在凤凰汽车的编辑部存在一些异议，部分同事觉得信仪表盘功能强大，随指针点亮的刻度设计非常科幻，但也有同事觉得液晶屏的细腻程度需要提高，尤其是对比过新S级的仪表盘之后。

对于新的尝试，总有一些瑕疵需要在日后改进，这点并不成问题，就像初代的iDrive也存在很多争议一样，但现在却是大多数人都喜欢的车载多媒体系统。而抛开新的系统之外，揽胜在内部的评价则完全一致，那就是奢华且令人向往。全车采用了大面积的高档皮革，即便不是真皮材质，也多是高档的材料，无论是视觉效果还是触感都是一流的，不过由于不是顶配车型，所以车顶和遮阳板并没有采用顶配车型的反皮材质，而是使用织物材料包裹。

虽然这辆V8自然吸气Vogue SE车型不想顶配车型那样具备后排两个独立座椅和更加强大的后排功能，但是多媒体系统还是最起码的。后排两个液晶屏可以通过外接设备来播放视频，或者只是为了听听音乐，都可以通过放置在后排中央扶手处的类似于掌上游戏机的遥控器来操作，同时，安置遥控器的位置还可以给遥控器充电。