内饰与空间

车厢内的变化是因势而为的，一切的变化都以实用为主要目的，比如原先就很出色的储物空间得以保留，而原先位于方向盘左侧的电子手刹被放到了换挡杆后方，事实证明这里更符合驾驶者操作的习惯，主流品牌的产品都是这样的设计。

斯巴鲁的车型内饰总给人一种很朴素的感觉，说的直白一些就是给人的档次感不够高级，较多使用的塑料材质是一方面，另一方面则是配置都比较素，没有太多科技感、时尚感。尤其是中控台这块，很传统布局的音响和空调面板，用起来非常简便但真的不够给力。

虽然材料不够高档，但日本原装进口的车依然有不错的做工，这一点在力狮体内体现明显。中控台面板表面是经过拉丝处理的，不容易留下指纹，也不会有大面积反光；一些软性塑料表面经过颗粒处理，防滑的同时似于真皮感觉。木纹装饰在我看来没必要，本来就不是以凸显豪华、品质为主的车型，还容易显得老气，低配车型的铝制饰板也许更合适。

尤其是作为次顶配的豪华版，这块面积跟智能手机差不多大的液晶屏太简单了，而且显示效果更一般，在显示倒车影像时，那种粗糙的轮廓感不能给人提供足够的帮助。而斯巴鲁比较奇葩的是，它给力狮配备了可视倒车影像，但却没有泊车雷达的辅助。