除了性能的提升，S7还能带来什么

既然是奥迪S级的性能版车型，那么除了驾驶能力的提升之外，个性装饰和配置也是非S级车型所不具备的。

由于本身A7 Sportback就是一款极具气质的车型，所以留给S7 Sportback的升级余地就不算多，好在更具张力的镀铬装饰是目前消费者所热衷看到的，所以它在S7上面出现的频率很高。而在车尾，S7与A7的最明显区别不是可升降的尾翼，而是排气管数量由两个变为了四个，这也是快速分辨S7的区域。

全LED大灯在A7 Sportback上需要选装，而在S7 Sportback则成为了标准配置，相比氙气透镜，LED除了光源效果更稳定之外，更大的作用还是在提升了车辆整体的形象，毕竟这在现阶段还算是稀罕物。

车内能够感受运动气息的区域很多，首当其冲的就是高达320公里/小时的时速表表底，虽说电子限速是250公里/小时，但这足以说明S7 Sportback突破300公里/小时的强大实力。

需要说明的是，我们这辆测试车上出现的带声学透镜的Bang & Olufsen品牌音响是选装部件，虽说价格不菲，需要8.02万元才能装上，但车辆启动时看到徐徐升起的左右两个透镜，倒也显得非常气质，最起码能够成为一个相当有卖点的谈资了。

是否值得购买

之前曾有消费者抱怨S6和S7之间的差价有点大，是的，这两款车同属A6 C7平台，而且包括底盘、悬挂、动力系统都完全一致，配置上也大体相当，但就是因为A7 Sportback独特的四门轿跑车造型，就让其身价大增，看起来似乎S6更值得购买一些。

但实际上S6和S7 Sportback所针对的人群差异很大，S6更适合那些喜欢自己偷着乐的“大叔”，毕竟A6本身也就是比较成熟的气质；而S7 Sportback则适合那些不甘寂寞的中青年才俊，他们并不甘于买一辆流俗的车型，但又不想去触碰更高端的品牌，以免影响自己对上或对下的形象。不过本身奥迪S系列就意味着很多，能够买一辆V8增压发动机的轿跑车，更像是对自己曾经梦想、追求的交代。