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进口奔驰-S级

  • 厂  商:进口奔驰
  • 级  别:豪华车
  • 发动机:3.0T 4.0T
  • 变速箱:自动
  • 结  构:三厢 跑车

The Best! 海外试驾全新奔驰S级轿车

2013年07月23日 06:51 来源:凤凰汽车 作者:刘晓科 0人参与 0条评论

The Best! 海外试驾全新奔驰S级轿车

凤凰汽车原创试驾1903年,第一代奔驰S级轿车诞生了。在此期间,历史上曾推出过最为成功的W126车型,拥有接近14年未改款的记录。整个80年代它就是豪华级轿车的代表,后来又推出了让每个国人都无限敬佩的“虎头奔” ——W140。在每个人眼里,无论任何年代,坐上奔驰S级,几乎是成功人士的重要标志。看看那些电视片中甚至国外一些电影,无论在80年代还是在现在,要塑造一个富豪形象,首先他必须乘坐S600而来。而很多北京爷儿们,更是将奔驰S级霸气的冠以“大奔”称号,这就是S级轿车的地位及知名度。作为一个奔驰的粉丝,从W126起每代S级轿车我都驾驶过,并且还拥有一台85年的S280(凤凰汽车随后会报道S280复原记,敬请关注)。这次自然少不了第一时间驾驶最新W222为大家带来最新的驾乘体验。

The Best! 海外试驾全新奔驰S级轿车

经过两天试驾、乘坐及技术讲解,我想首先告诉大家我的结论,那就是这是一代超越所有对手的豪华轿车,奔驰更是称它为“世界上最好的轿车”。的确!你没听错,我也没有夸张,它的确是目前世界上最好的轿车,很多同行媒体也一致认同。包括最近在汽车圈中火得不行,也是我的好友“四万大叔”,在开上这车不到1小时便通过微信发表了“太棒了!”这样的评价。如果9月底正式在中国发布后,在价格和经销商网络上不出现任何纰漏的话,那两个对手要做的唯一一件事就是尽快拿出下一代产品。为什么可以如此大胆给出大家这样的结论?我想下面将通过三个关键词给出解释,关键词分别是:设计、享受和智能。

The Best! 海外试驾全新奔驰S级轿车

The Best! 海外试驾全新奔驰S级轿车

在一一描述这三个词汇前,我必须要先给大家简单介绍一下新一代S级轿车的一些基本情况。这代S级轿车自从我们在筹备奥运时就开始进入设计阶段,开发用时超过6年。此次发售的奔驰共有两个版本,一个是标准轴距版,一个是长轴距版(中国市场只发售长轴距版本)。并且将会提供如下三款发动机:

奔驰全新S级 动力系统参数
车型 S 350 BlueTEC S 500 S 400 HYBRID
发动机 V6 V8 V6
排量 (ml) 2987 4663 3498
最大功率 258马力/190kW 455马力/335kW 306马力/225kW
最大功率转速 3600rpm 5250-5500rpm 6500rpm
峰值扭矩 620N·m 700N·m 370N·m
峰值扭矩转速 1600-2400rpm 1800-3500rpm 3600-5250rpm
变速器 7速手自一体 7速手自一体 7速手自一体
制表:凤凰汽车

The Best! 海外试驾全新奔驰S级轿车

整个车(加长版)尺寸比上一代W221在长度方面增加16毫米,宽增加28毫米,高度增加11毫米,从这些数据来看几乎没有太大变化。相对两个主要竞争对手,新一代奔驰S级轿车在长和宽上不及奥迪A8,高度和轴距上不及宝马7系,尤其乘客坐在新一代S级轿车的后排,感受上腿部空间要比7系有一点差距,这也是这款车给对手暴露出的最大缺陷。

全新奔驰S级(长轴版) 与同级别车型车身尺寸对比
车型
全新奔驰S级
上一代奔驰S级 宝马7系Li 奥迪A8L
长度(mm) 5246 5230 5223 5267
宽度(mm) 1899 1871 1902 1949
高度(mm) 1496 1485 1498 1460
轴距(mm) 3165 3165 3210 3122
前轮距(mm) 1624 - 1611 1644
后轮距(mm) 1637 - 1650 1635
制表:凤凰汽车

通过上述介绍,大家大体对奔驰的机械性和尺寸有所了解了,但是奔驰真正的魅力却非这些数字,那些冷冰冰的数据更不能表现出奔驰S级的过人之处。同时,对于很多基本配置我也不多描述了(某号称专业汽车网站的85后小编辑对于配置的描述,会像IT网站一样满足屌丝们的技术控需求),我只想告诉你这台车为什么那么牛!简单的告诉各位读者一个概念,就是这代奔驰在很多的理念上都是颠覆性的改变,它的NB在于重新定义了豪华轿车的标准。如很多人评价一部车都是从机械性上开始,但新一代S级轿车恰恰在这方面完全不提,不是它不够快而是这些已经没有意义。还是回到那三个关键词上去找答案吧。

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