驾驶——一部让你轻松驾驶的车辆

通过三个关键词的描述，你可以看到这代S级轿车有多少全球第一。并且在设计和舒适度上都可以说是颠覆性改变。对于一部好车，我们多少还是要评价一下驾驶感受。首先作为一部大型豪华轿车，它的大部分性格表现的十分温和。

当我第一次握到新S的方向盘的时候，它轻的出乎我意料。这几乎是我开过的最轻的转向，甚至轻过很多日本家用轿车。不过这仅仅是错觉，对于原地打轮来说轻松无比，而高速行驶后你会发现它的力度完全是一部正常的德国轿车，高速转向还是很沉稳的。方向盘对于路感的过滤不要指望向宝马一样，它仅仅传递一些你必须要感知的路况，其它时候都不会震到你的手。

新一代S级轿车可以很快的加速到200，至少在我驾驶这台柴油动力的S350来说，开到160时还是拥有绝对动力（这可是几台引擎中最弱的那个配置）。但是你要找到运动轿车那种大脑眩晕，后背紧贴，肾上腺素大量分泌的感觉，建议去购买S500或者干脆去选购奥迪的S8。对于S350来说油门反应要慢一点，但是变速箱换挡十分顺畅，几乎感受不到任何顿挫，急加速时奔驰也不会马上点油就跑，这是奔驰独有的驾驶感觉。这台车再快都是保持优雅，它适用于那些对速度不是过分追求的人。安静的开会儿车听听顶级音响，何尝不是一件惬意的事情？

对于新S级轿车来说，奔驰再次向我们展示旗舰车型的实力。它不仅仅是奔驰的旗舰，也是豪华轿车的标杆。如果让我给准备购买这个级别车型的消费者一些个人观点，那就是独一无二的内饰设计，完全的奢华主张，前卫和时尚的有点过分。论乘坐舒适度，目前可以超过这台车的几乎没有几台，同级别更是毫无竞争力。提起高科技，更是苹果与诺基亚的对决。一台已经接近自动驾驶的轿车，还缺什么配置吗？唯一的缺点就是，奔驰就是不希望你把这台车开得前仰后合，你很难感受到加速的极致快感。