北京

进口斯柯达-Yeti

  • 厂  商:进口斯柯达
  • 级  别:小型SUV
  • 发动机:1.8T
  • 变速箱:自动
  • 结  构:SUV

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[凤凰测]斯柯达Yeti 只是个性化一点点(5)

2013年08月09日 07:37 来源:凤凰汽车 作者:闫磊 0人参与 0条评论

Yeti上配备的1.8TSI与6速DSG的组合已经在日常驾驶上小露身手,而真正的极限考验就要通过实际测试来展现了。

由于DSG变速箱的保护,憋油门起步时Yeti只能将转速维持在1500转,四驱系统加上225毫米的轮胎紧抓地面,所以在起步时Yeti表现的很平稳,加速感也是随着转速的拉升都逐渐到来。虽然坐在车内没有感觉到很强的速度感,但是通过速度表指针能够看出速度实际上提升的非常快。

[凤凰测]斯柯达Yeti 只是个性化一点点(5)

转速进入红线,DSG开始换挡,此时车辆会有一个非常明显的顿挫,这不仅影响加速成绩,驾驶者的感受也会受到影响。好在进入2挡后加速性并没有损失太多,最终Yeti的加速成绩为9.62秒,对于家用城市SUV来说,不到10秒的加速成绩已经是非常快了,这也验证了日常驾驶中对性能的肯定。

[凤凰测]斯柯达Yeti 只是个性化一点点(5)

[凤凰测]斯柯达Yeti 只是个性化一点点(5)

在刹车测试中,Yeti为我们带来了不小的惊喜。最好刹车成绩达到了36.38米,这在凤凰测车型的SUV中成绩仅次于马自达CX-5的35.97米,位列第二位。但是Yeti的刹车表现并不完美,首先在刹车过程中,车身会偶尔出现左右摆动的情况,需要驾驶者来控制方向。另外Yeti在连续刹车时稳定性也欠佳,虽然没有出现明显的热衰减情况,但是刹车成绩忽高忽低,最长距离甚至超过了39米。

[凤凰测]斯柯达Yeti 只是个性化一点点(5)

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[凤凰测]斯柯达Yeti 只是个性化一点点(5)

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最后我们要对Yeti的油耗表现作出测试,本次测试的路线大多是中高速路段,所以油耗数值应该会比城市中稍省一些。经过141.4公里的测试,Yeti的油耗为12.16升,这样合百公里平均油耗为8.6升。

不过在测试过程中我也发现,在拥堵路段时,Yeti的平均油耗会显著上升,一般维持在12-14升左右,这对于偏城市的SUV来说并不是一个很省油的数值。总体来看Yeti的油耗属于中等水平。

[凤凰测]斯柯达Yeti 只是个性化一点点(5)

[凤凰测]斯柯达Yeti 只是个性化一点点(5)

测试总结:

1.外形有特点,内饰设计比较中庸

2.总体配置较高,但是缺少一些常用功能

3.乘坐空间和储物空间都一般

4.驾驶感受良好,动力性能充足

[凤凰测]斯柯达Yeti 只是个性化一点点(5)

以上是我从四个方面对Yeti的总体评价。从定位上看斯柯达是想转变一下风格,将Yeti打造成一款有独特个性的SUV,而事实上,除了拥有一个看起来有些奇怪的外形之外,Yeti仍然上那个我们熟悉的斯柯达,甚至是我们熟悉的大众车。当然Yeti也表现出一些自己的特长,动力和配置上都有亮点,而我也希望这些优势在国产车型上不会被丢掉。

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