汉兰达属于一款定位非常独特的全领域SUV，集合了SUV、轿车和MPV三者的优点。 汉兰达的内室宽敞而舒适，处处体现人性化设计。设计师将汉兰达宽阔的内部空间进行了最充分的利用，打造出同级别SUV中最大的内部空间。整个优雅[综述 图片 论坛]的车室处处体现出设计智慧，将实用性与智能性完美结合，功能丰富而又灵活多变。
当然，不难发现汉兰达已经将其入门价格下探到了RAV4、CR-V这类紧凑型SUV的价格区间内，看架势是想在国内异常火热的紧凑型城市SUV市场中分一杯羹。但是可以从配置表中发现，这种冲击力并不如想象中的那么大。2.7精英5座版在配置上少了可开启后风挡、车顶行李架、多功能信息显示系统、真皮座椅、前排座椅的腰靠、坐垫长度可调、加热、电动可调都被一并省略。
此外，还少了自动空调、倒车可视、多功能方向盘等一系列配置。对于购买顶配CR-V或者RAV4的车主来说，为了大空间而放弃诸多豪华配置，是需要自身仔细掂量的事情。毕竟用那么多豪华配置换一个大壳子，是需要权衡的。
汉兰达是基于凯美瑞[综述 图片 论坛]轿车平台打造的，悬挂系统与凯美瑞一样采用前麦弗逊后连杆支柱设计，这一点很多人都清楚。不过这不足以说明它不是标准MPV，因为基于轿车平台开发的SUV很多。然而很多人或许没有意识到，SUV与轿车的设计理念有很大的不同，即使是平台相同，但在车身开发、强化以及悬挂匹配上都要针对越野需求进行调整，因此标准SUV的成本要比轿车高得多。例如在概念中，欧蓝德是基于蓝瑟[综述 图片 论坛]平台、CR-V则与CIVIC有着平台血缘关系，然而当我们仔细比较它们的底盘时，会发现有显著的差别，SUV版本明显进行了强化，由此带来的实际驾驶感受也是截然不同的。这也是为何SUV价格远高于同级轿车的主要原因。
相关链接：静态评测广丰汉兰达 国产之后的变化
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