全面试驾大众Tiguan途观1.8TSI 加长有理(6)
2010年09月21日 09:49车马驿站 】 【打印共有评论0

除了外观的改变使国产途观[综述 图片 论坛]变得更讨巧之外,在动力系统的选择上,上海大众途观也是比进口Tiguan[综述 图片 论坛]更加丰富。进口TIguan只为国内消费者提供了2.0TSI一种动力,而国产途观则在2.0TSI的基础上还增加了售价更亲民、油耗更低的1.8TSI动力车型,消费者可以花更少的钱购买到此部上海大众的首款国产SUV车型。那么上海大众途观1.8TSI在驾控感受上会不会与“变脸”后的外观一样给我们一个满意的答卷呢?废话不多说了,请您与我一起开着途观上路吧。

全面试驾大众Tiguan途观1.8TSI 加长有理(6)

既然说到动力了,那我们首先看看上海大众途观上这台大众EA888系列的1.8TSI发动机吧。虽然此款发动机对国产途观来说是一款新动力引擎,但是消费者对其已经是相当熟悉,在迈腾[综述 图片 论坛]速腾[综述 图片 论坛]身上早已应用。1.8TSI发动机在4500-6200转时可以达到118千瓦的最大功率,在涡轮增压的推助下,250牛米的峰值扭矩可以从1500转一直保持到4500转。

全面试驾大众Tiguan途观1.8TSI 加长有理(6)

全面试驾大众Tiguan途观1.8TSI 加长有理(6)

虽然大众现在主推TSI+DSG的动力搭配系统,但是上海大众途观与进口Tiguan一样采用了6速Tiptronic手自一体变速箱与发动机匹配。在技术先进性方面虽不如DSG,其与国内销售的日韩主流SUV上所搭载的4速和5速自动变速箱相比,无论是平顺性还是反应速度上6速Tiptronic变速箱表现的还是相当优秀的。

全面试驾大众Tiguan途观1.8TSI 加长有理(6)

全面试驾大众Tiguan途观1.8TSI 加长有理(6)

相关报道:

大众海外推出2011款途观 售价合21.16-26.77万

奥迪Q3基于途观底盘 2011年面世/未来引入国产

大众引进Tiguan柴油版/R-line 预计年底进口

年花费超过2.4万 途观1.8TSI用车成本调查

欢迎访问凤凰网汽车2010成都车展全球汽车论坛专题
欢迎订阅凤凰网汽车电子杂志《轩辕周刊》
  共有评论0条  点击查看
 
用户名 密码 注册
所有评论仅代表网友意见,凤凰网保持中立。
     
作者: 王岳 编辑: guoxiao

商讯

车型库
·按价格
·按品牌