凤凰网汽车讯 在2010洛杉矶车展上萨博正式公开展出了全新9-4X车型，这也是世爵收购萨博品牌之后发布的首款新车型。

萨博9-4X基于通用Theta平台，与新凯迪拉克SRX[综述 图片 论坛]共平台，将是萨博强力推出的一款新车型，也是萨博比较重要的车型，竞争对手锁定沃尔沃XC60以及其他欧洲厂商的中型跨界车。

从外观来看，萨博9-4X基本上9-4X BioPower概念车完全一样，只不过量产版车型采用弧形风挡、“曲棍球式”腰线他显著的进气格栅。其他还需要注意的是双氙气大灯、双管排气系统和18英寸合金轮毂(Aero车型为20英寸)。

虽然外观大胆，令人印象深刻，但内饰却略显朴素，缺乏足够的亮点。驾驶室以驾驶员为中心，设计元素包括飞机座舱布局、独特的仪表盘和空调出风口。

配置方面则是非常丰富，标配有8向电动座椅、实木装饰(Aero车型为碳纤维)、网孔式出风口、中控台上提供点火按钮。此外，选装件还包括电动调节踏板、Bose音响系统、GPS导航(配8英寸触摸屏)、三区自动空调和后排娱乐系统。

动力通过萨博XWD四驱系统传递到四个车轮，这套系统有可在前后轮轴之间分配不同的扭矩。另外，电控限滑差速器(eLSD)可向后轮传递最多50%的牵引力。

动力方面，萨博9-4X搭载两款V6发动机，与之匹配的将是6速自动变速器。其中2.8升涡轮增压发动机最大功率为300马力，峰值扭矩达到400牛米，百公里加速时间需要8.3秒。而另一款3.0升自然进气发动机采用直喷技术，最大功率为提供265马力，峰值扭矩达到302牛米，百公里加速时间需要9秒。除此之外，新车还配备方向盘换档拨片和DriveSense主动底盘系统。

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