来源：21世纪经济报道

本报记者 宋 菁 广州报道

中国原油贸易状况正在改变。

在持续数月的进口下降后，4月，中国原油进口量实现了13.6%的同比增长，这也是年内的首次同比增长。

进口增长的背后，炼厂开工率正在逐步回升，成品油库存也在逐月下降——市场上，需求好转的乐观情绪开始蔓延。开工率与库存数被认为是判断成品油需求变化的关键指标。

“囤油待涨的预期才是4月进口增加的主要原因，”中国石油和化工协会人士5月18日表示，市场需求虽有回升迹象，却还并未有实质性改善。

该人士透露，中石油、中石化刚刚完成的一份需求调研报告，给出结论是，由于预期油价上涨，中间环节的流通企业连续数月增加成品油储备，导致了近月市场出现需求回暖“假象”。

系列指标变调

海关总署近日发布的统计显示，4月单月，中国进口原油1617万吨，环比上月增长3.7%，与去年同期相比增长了13.6%。

形成对比的是，1-3月中国累计进口原油4089万吨，同比下降10.2%。今年3月份，中国进口原油1634万吨，环比增长39.4%，同比仍下降5.5%。

去年11月以来，受国际原油价格暴跌影响，中国原油进口量开始持续减少，从10月单月的1615万吨下降到2月单月最低位1173万吨。

对应的，成品油的进口也略有好转，4月份中国进口成品油370万吨，环比增长了21.1%，同比增长2.6%。

进口逐步回升的同时，成品油出口隐现下滑迹象。

易贸资讯的能源分析师5月18日介绍，从国际贸易商处获悉的消息称，中国5月份汽柴油出口计划或仅有36万吨，环比减少约四分之一。其中柴油出口计划约18万吨，跌至4个月以来最低；汽油数量仍然保持18万吨的水平。

今年1-4月，中国出口汽油94万吨，同比增长了1.1倍，出口柴油138万吨，同比增长8.8倍。

海关提供的一份分析报告在分析上述变化的原因时指出，国内成品油市场，需求正在出现回升迹象。

原油、成品油进出口变调背后，炼厂的开工率、成品油的库存量等几项关键指标也在同步回暖。

上述分析师指出，该机构的统计发现，“开工状况确有明显好转。”截至5月14日，中石油、中石化两大公司的国营炼厂，其开工率已经达到81.51%，环比上月同期增长了3.5个百分点。而地方炼厂的同期的开工率为35%，环比增长了15个百分点。

中石化上周末也公布称，其5月的原油加工量将达到1557万吨，环比继续回升。受国际金融危机影响，中石化去年底的原油月加工量曾经下降到1308万吨。

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