阿斯顿马丁Rapide

期待已久的阿斯顿马丁Rapide终于在法兰克福车展全球首发。新车的设计与概念版并没有太大不同，而Rapide概念车早在2006年的北美车展首发，因此外形设计并没有带来太多惊喜。

阿斯顿马丁Rapide

全新阿斯顿马丁的车头大包围舍去了概念车两侧的小型进气口，新设计的车侧从鲨鱼腮引出一根棱线一直延续到后门，增添了侧面的动感。车尾是LED尾灯配两支圆形大口径排气管。

阿斯顿马丁Rapide

全新马丁Rapide配搭一台源自DB9[综述 图片 论坛]的6.0升V12发动机，与其相配的是一台ZF出品的六前速自动变速箱，并带有Touchtronic方向旁换挡拨片。发动机的峰值马力和扭矩输出为470 hp和599 Nm。从静止加速到100 km/h仅需5.3秒，极速达到303 km/h。

阿斯顿马丁Rapide

新车长宽高分别为5019毫米、2142毫米和1359毫米，轴距相比DB9增长了254毫米，但高度仅多出64毫米，整备质量控制在1947千克，最多可搭载四名驾乘者，后备箱容积高达750[综述 图片 论坛]升。

阿斯顿马丁Rapide

全新阿斯顿马丁Rapide将于2010年年初在全球上市销售，售价将介于DB9和DBS[综述 图片 论坛]之间，预计在20万美元左右，竞争对手为保时捷Panamera[综述 图片 论坛]。(Kevin Lee)

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