遗憾四 环保主题依然是“看起来很美”

在本届法兰克福车展上，环保成为一个主流的概念。在两年前的同一个展馆里，电动、氢能源已经在各个角落被提及，而两年后的今天，相比需要忍受呼吸多一些的CO2，很明显，德国人更享受高速路上强劲动力带来的机械传动感和轰鸣声。

而不可否认混合动力新能源已经成为现在的注意，但是这样的说法能够持续下去吗？或许只是几年时间而且多数车型还只是停留在设计师或者工程师的笔下和试验场中。

宝马展出的Vision EfficientDynamics看起来很美，但是实际意义有哪些呢？更加不可思议的是奥迪R8[综述 图片 论坛]居然也可以采用电力驱动。这样的驱动方式，对于电动出身的Telsa或许可以做的很好，但是奥迪还是算了吧，百年奥迪出现的这样一款车型并不会为奥迪脸上贴上金。

从现场展台看，一边是大众E-Up、标致iON、Cell、Hybrid倡导节能、环保的新能源产品；一边却是阿斯顿马丁V12 Vantage、法拉利458 Italia、兰博基尼Reventon[综述 图片 论坛]敞篷等喝油大户，这就好比是R8与电动结合的放大现场版，很滑稽，让人感觉不伦不类。正如外电《明镜周刊》报道的，“一旦展览结束后，人们对未来的动力系统的兴趣似乎马上就减弱了。”

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