凤凰网汽车讯 据最新数据显示，一汽-大众2009年实现全年销售68.2万辆，同比增长33%，超额完成全年60万辆的预计销量目标。其中大众品牌销量实现突破54万辆，奥迪品牌销售达到14.2万辆。

2009年，中国车市在利好政策的刺激下实现迅猛增长，实现了全国销量突破1360万的历史新高。赶英超美，成为世界第一汽车市场，迅速膨胀的汽车需求让不少车企深感“又爱又恨”。一方面是旺盛的市场需求，另一方面是产能不足的桎梏。

面对2009年中国汽车市场的快速增长，一汽-大众积极组织生产，全力挖掘潜力，提升产能。轿车一厂全年设备开动率稳定在97%以上，全年生产轿车350[综述 图片 论坛]026辆；轿车二厂完成297307[综述 图片 论坛]辆；轿车三厂完成22666辆；发动机整机完成482826台，变速箱完成246266台；冲压件完成2487万件。

2009年，一汽-大众奥迪品牌在各个级别的市场上，都提供了国内最领先、也最符合用户需求的产品。全新奥迪A4L[综述 图片 论坛]上市后连续7次打破该车型单月销量纪录，全年累计销售37，461辆，相比上一代车型同比增长82%，遥遥领先于竞争对手，一举改变了高档中型轿车市场的竞争格局。而另一款国产主力车型新奥迪A6L[综述 图片 论坛]的销售业绩在2009年继续高歌猛进，12月份销量过万，全年累计销量突破10万，达104，217辆，同比增长22%，继续保持着“中国高档行政轿车标杆”的绝对优势。奥迪进口车2009年销售表现同样亮眼，累计销量14，821辆，同比增长22%。其中新奥迪Q7[综述 图片 论坛]上市以来，连续月销量过千，年销量达到620[综述 图片 论坛]8辆，保持了良好的增长势头。

一汽-大众在未来的产能规划上目前也有了新的进展。据一汽-大众相关负责人表示，在一汽-大众的规划中，未来长春基地将贡献75-80万辆的产能，成都基地也将贡献35万辆左右的产能，并且在2013年提前实现百万辆产销目标，缓解产能压力。

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