美国通用汽车“城门失火”会否“殃及池鱼”？昨日午间，万丰奥威发布公告称，公司最大客户通用汽车申请破产保护后，公司应收账款不会成为坏账，相关产品仍将继续向通用销售。

万丰奥威主营铝合金车轮，与通用汽车的合作始于2005年，2007年和2008年通用汽车成为该公司最大客户。但受国际金融危机影响，去年5月开始，通用汽车产销量出现下降，公司对应的销售额也开始下滑。数据显示，2007年，万丰奥威对通用汽车的月均销售额为2300万元；2008年降为1900万元；今年1-5月，公司月均销售已降至834万元。

6月1日，“百年老店”通用汽车正式申请破产保护，也使外界对通用供应商的前景捏了一把汗。但万丰奥威公告称，根据公司从通用获得的反馈信息，进入破产保护后，为保证通用汽车的日常运营，通用向关键供应商的零部件采购款将继续支付，但款项支付的具体方式和时间将由破产法庭统一安排。由于万丰奥威已被认定为通用的关键零部件供应商，因此目前对通用的应收款在支付时间上可能较前期会有所延误，但不会形成坏账。据悉，截至今年5月31日，公司在通用汽车的应收账款已从年初的2477万元降至677万元。

万丰奥威同时表示，通用汽车破产后，其核心业务、优质资产将继续保留，部分业务将会剥离，零部件供应商数量也将缩减。而公司目前与通用合作的项目均属于通用汽车今后将继续保留的业务，公司相关产品仍将继续向通用销售。

不过，在经历通用破产保护事件后，万丰奥威已着手对市场布局进行战略调整。公司表示，在加大产品内销比例的同时，也加大了对欧洲的德国、意大利以及亚洲的日本、韩国市场的开拓；通过菲亚特、大众等新客户及内销市场的新增订单，降低了通用订单减少给公司带来的不利影响。

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