问：通用未来还会失去市场份额，管理层如何解决这一问题？
韩：我们现有的有太多的品牌和营销费用。削减多余的品牌将可以有效利用我们的营销资源。
第二，GMAC将会变成一个银行。所以GMAC将会有更多的能力来支持通用的汽车经销商和消费者。还有克莱斯勒。
第三，我们将会进一步解决库存问题。等库存的问题可以解决掉，问题就会好转。我们还有很多问题。但是今天是很历史性的一天。
问：公众对通用的信心如何恢复？
韩：各方面都有稀升。我们正在解决问题。领导层需要时间解决问题。新GM将解决历史问题。然后我们可以恢复股东们，以及消费者的信息。
问：你跟任何一位前任CEO都不一样，在你的任下通用进入破产保护？
韩：我相信每一位CEO在我的位置上都会做我要做的事。
问：通用汽车未来会不会有统一的全球平台来削减庞大的结构性成本？
韩：我们会大力利用我们的全球化运营。欧宝和梅甘纳的合作就是一个很好的范例。因为超过一百万的销量就是非常产量经济的产量。当然我们也会保留一部分的本地化产品。如北美地区的皮卡就是很受欢迎的，未来可以应用全球化平台的，都可以从全球化平台中获得好处。
问：通用中国的未来？通用是否会加大对中国的投入？
韩：通用中国很成功，有很强的产品。所以通用中国在未来的新通用中仍会居很重要的位置。
问：通用会不会从中国进口汽车？
韩：我们还是会用本地生产为本地市场服务的策略。美国市场的车肯定还是会主要在美国生产。这跟我们在中国市场采用的策略是完全一模一样的。
问：欠经销商的款如何付？
韩：我们仍将为经销商提供质量担保。但是其它的款项，可能就会依据法庭的意见来进行(通用汽车有20亿美元对经销商的促销款)。
问：未来几年的市场份额规划？
韩：综合市场销量和库存的情况，未来2-3年，通用汽车在北美市场的综合市场份额将在18.5%。
感谢大家的时间。今天和过去的这个周末，对我来说是非常困难的。今天是通用汽车的一个新开始。管理层将会关注消费者和产品。我们将会一如既注的照顾好我们的消费者。经销商，供应商，也都会一如既往。要感谢美国，加拿大以及德国的纳税者们，感谢他们对我们的支持。我们需要为人们给我们的非比寻常的机会而感谢。我们需要付出牺牲的各个方面做出表示感谢，包括我们的退休员工和工会，很多的养老基金也做出了牺牲。我们理解身上的责任。
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