北汽无缘欧宝的消息在很多人意料之内。尽管北汽提出的条件被认为最优，但回头重温北汽参与欧宝并购案的点点滴滴，欧宝股东通用汽车对北汽这个竞购者所持的态度显然有些“醉翁之意不在酒”。

今年3月通用汽车宣布出售欧宝部分股权后，加拿大零配件公司麦格纳和俄罗斯储蓄银行组成的联合收购方（下称“麦格纳”）、比利时投资公司RHJ以及菲亚特汽车相继表示欲参与收购。

5月份菲亚特退出后，欧宝随即透露了北汽的参与。

其实在北汽参与初期，通用汽车已和麦格纳达成初步一致，并签署框架协议。不过，通用汽车没有拒绝从中国远道而来的竞购者。而由于北汽希望通过海外并购快速扩张规模的愿望迫切，尽管在极短时间内做好所有准备并非易事，但还是尽其所能参与了一切可能的并购项目，其中包括克莱斯勒、萨博、沃尔沃和欧宝。

北汽一位高层曾向CBN记者坦言，在洽谈并购时北汽吃过不少闭门羹，有时对方根本就不接待北汽并购谈判团，但只要欧宝没有吹响最后哨音，北汽就一直未放弃最后希望。然而北汽的竞购历程还是相当不顺利，虽然掏钱多、要求少，但还是遭到欧宝工会反对，其认为北汽只为取得欧宝整车和发动机技术，没有经营好欧宝的能力。德国有关部门也对北汽不看好。

就在竞购过程中，北汽一位高层曾表示，北汽并购可能就此暂停。但随后不久德国有关部门便澄清说，北汽和RHJ仍在欧宝竞购案中存在机会。这使失望中的北汽又燃起了希望。公司总经理汪大总很快再次率队亲赴德国谈判。这次北汽做了充分准备，在最新谈判中提交了非常详细并极有竞争力的并购要约。

虽然德国有关部门已明确表现出对于麦格纳的倾向性，但在北汽后发制人的情况下，麦格纳也不敢有一丝松懈。在最终要约中，麦格纳不得不修改了此前通用汽车表示不满的股权分配。北汽无形当中起到了为通用汽车出售欧宝抬高价码的作用。

最终北汽还是在并购竞争中无奈退场。北汽上述高层坦言，现在来看这些海外车企希望有中国车企参与并购，但实际上它们对中国车企的兴趣并不浓厚。他认为“欧美公司即使出售资产，也不会让这个品牌最终被卖出欧洲或美国”。而且通过谈判，他明确感受到海外企业对先进技术的把控。

另外通用汽车在出售萨博、欧宝品牌的同时，也为其整体发展考虑良多。北汽上述高层说，北汽和萨博谈判未果，就是由于通用汽车出于对产品布局的考虑，不愿将萨博资产引入中国。“北汽被拒绝的理由是由于萨博是美国车型，而通用汽车在中国有合资公司，萨博和通用的同类产品在同一市场会产生竞争。”同样，欧宝产品也存在这样的问题。

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