在舒马赫传奇的一生中，2004年达到了车王与法拉利组合的巅峰时刻。在这之前，奔驰迈凯轮和宝马威廉姆斯一直对领奖台的位置虎视眈眈，而2004年，彻底成为分水岭的一年，在这一年，三巨头的格局不再，法拉利一骑绝尘，当然，骑手还是舒马赫。

自从1950年创办F1大奖赛以来，还没有哪位车手能在一个赛季中拿下13个分站冠军和148个积分，舒马赫的七冠王和车队的连续第六个车队冠军都是法拉利车队历史上的最好成绩。2004年的舒马赫和法拉利车队，一度让人觉得简直是战无不胜。

在2004赛季，前五站比赛中他们获得了五连胜，后来又拿到了七连胜，舒马赫得超乎寻常的表现几乎让竞争对手绝望。可以说，2004赛季成了舒马赫一个人的F1。

在辉煌[综述 图片 论坛]的04赛季后，国际汽联施行的新规则对于法拉利的限制非常明显，在这一年，舒马赫和法拉利遭遇了低谷。正是这些，促使了车王选择了06赛季后退役，从此挥别了16载的F1生涯。

以下是舒马赫在2006年退役前创下的前无古人的纪录：

1，年度车手总冠军：7次(1994年、1995年、2000年、2001年、2002年、2003年、2004年) (第二名为方吉奥5次)

2，连续夺得年度总冠军次数：5次(2000年至2004年)

3，分站冠军次数：91次(第二名为普罗斯特51次)

4，杆位次数：68(前纪录艾尔顿-塞纳65)

5，F1生涯总积分：1369分(第二名为普罗斯特798分)

6，单赛季最多分站冠军次数：13次(2004赛季)

7，单赛季连续获胜场次：7场(2004赛季)

8，登上领奖台次数：154(第二名为普罗斯特106次)

9，比赛最快圈速次数：75(第二名为普罗斯特41次)

10，单赛季个人最多积分：148分(2004赛季)

11，单场分站赛夺冠次数：7次(加拿大站、法国站)

12，上演“帽子戏法”次数(获得杆位、跑出单圈最快并获得冠军)：22次

13，连续在分站赛上得分次数：2001至2003年期间24站比赛连续得分

14，连续在分站赛上登上领奖台次数：2001至2002年期间连续19站

15，历史上唯一一个曾在一年的各个分站赛中全部进入前三名的车手：2002赛季

16，年度车手积分榜上与亚军差距最大的一次：2002年领先67分获得冠军

17，赛季过程中最早锁定年度总冠军：2002年离赛季结束还有6站时已经卫冕

18，迈克尔-舒马赫和前队友巴里切罗还是历史上并肩获得分站赛前两名最多的队友：两人曾24次占据领奖台最高的两层。

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