在上汽、一汽整合自主品牌推进并网销售之后，欲快速扩张的长安汽车集团(以下简称长安汽车)正在试水范围更大涉及面更广的销售整合。

记者上周从长安汽车获悉，长安汽车将以二三级市场为立足点，在全国范围内推行旗下全系品牌的销售“合并”，通过建汽车超市的形式把长安轿车、长安微车、长安福特、长安马自达、长安铃木，以及收编后的江铃陆风和昌河、哈飞等8个品牌归为一处，“统一”销售。

8大品牌联合销售

长安汽车总裁助理兼市场部部长王俊上周表示，目前正在推进“汽车超市”项目。这种品牌经销的方式是长安汽车在二三级市场开展的创新汽车销售模式，它打破了过去汽车经销品牌之间的界限，而以大卖场的方式让同属长安汽车旗下的各品牌车型在同一展厅、同一平台实施差异化竞争，为消费者提供了更加宽泛的选择空间。“单个品牌由于针对不同的细分市场和目标群体，使得它们进入二三级市场是有难度的，而这个新的方式能够减少投资，提高各品牌的积极性，从而提高覆盖力。”王俊认为，通过品牌资源整合，还能扩大战略布局和品牌形象。

长安汽车公关处处长郑长江介绍，目前长安已经在全国建立了7个汽车超市，包括的品牌有长安轿车、长安微车、长安福特、长安马自达、长安铃木。王俊透露，今后同属长安集团的江铃陆风和昌河、哈飞也将纳入旗下。昌河汽车销售公司副总经理陈平证实，在加盟新长安集团后，昌河今后的发展将在大集团背景下进行，部分二三级城市的销售网络将进入长安汽车大超市。

“2010年，我们会加快建设更多的长安汽车超市，而超市也将扩大销售品牌。”长安汽车副总经理、长安汽车销售公司总经理宋嘉表示，在今年底前完成100个长安汽车超市的建设。

渠道和售后各自独立

内部人士透露，与其他并网销售推进遇到阻碍一样，长安汽车建“汽车超市”和合资伙伴的沟通也并非一帆风顺，合资企业尤其是外方担心他们的中高端车型与低端卡车、微车同台销售影响品牌形象，而陆风、哈飞、昌河等企业更是担心通过此轮联合销售逐渐被整合掉。消息人士披露，在前期的联合中，长安汽车为合作伙伴勾画了令其心动的图景，之后长安福特销售公司、长安马自达公司、长安铃木公司才分别为长安汽车超市授予了特许经营牌。

王俊表示，长安超市的做法与其他企业并网销售和统一营销有着本质的区别。在联合销售下，各品牌车型不仅销售渠道保持独立，售后服务也各自独立。对于汽车超市的投资形式和与各品牌进行的合作模式，王俊表示这些都是核心商业秘密而不愿透露。但有长安内部人士介绍，汽车超市的渠道模式主要是以长安微车和自主轿车为主，其中以长安微车网络来承担建店费用，搭建这个平台，让包括福特、铃木、马自达以及江铃控股等品牌都加入。据悉，今后建设的汽车超市也并非是8个品牌同时出现，而是会根据区域或者区域经销商的结构来决定具体数量。

本报记者 魏学珍

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