PSA基因自主品牌化 试驾东风风神H30 (5)
动力操控:PSA技术成熟“过头”
风神H30[综述 图片 论坛]与三厢版S30一样,搭载了来自PSA的1.6L高转速发动机,这款发动机在爱丽舍[综述 图片 论坛]、标致307[综述 图片 论坛]以及刚上市的标致408[综述 图片 论坛]上都有装备,应该说技术还是相当成熟,最大功率78千瓦/5750转,最大扭矩为142牛米/4000转。低速扭矩的相对不足,城市中动力只能说够用,3000转以后,动力才能逐渐开始爆发。不过维修保养费用相对低廉,算是作为一种补偿吧。
风神H30上装备的是5档手动变速器和日本爱信Step-gate 4挡自动两种变速器。5档手动变速器挡位非常清楚,入挡后的吸入感也非常强,操作很有感觉。但是入挡后震动问题一直没有解决,这个问题同样出现在新爱丽舍等手动档车型身上,这应该是发动机与变速箱之间的调教问题,希望能尽快改进。爱信4挡自动变速器同样比较成熟,已应用在卡罗拉[综述 图片 论坛]、RAV4和凯美瑞[综述 图片 论坛]部分车型上,特点是换挡平顺,运动模式下会有略微迟滞,以换取更高的扭矩和功率输出。
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