风神H30[综述 图片 论坛]前悬架采用麦弗逊式独立悬架，而后悬架为双扭杆纵控制臂式独立悬架，这应该脱胎于法系车特有的后轮随动转向技术。但是风神H30为了追求舒适性，在调教上做了偏软的设定，不过由于底盘整体性较强，以及205/50 R16的宽幅轮胎，使其在蛇形绕桩和过弯中没有丝毫拖泥带水的表现，但是侧倾偏大就显得不可避免。

总结：

任何一款“华系”车型，其实在操控性和舒适性上都很难平衡。风神H30定位21-38岁的“尊崇时尚、享受自由”的目标人群，不可避免地和很多自主品牌一样更多地偏向于车型舒适性，毕竟这更好做，而且市场效果更明显。只是7.58万的价格仍然有些偏高，相比新爱丽舍[综述 图片 论坛]、奇瑞A3[综述 图片 论坛]、以及新赛欧[综述 图片 论坛]等车型，除了空间和智能科技配置外并无其他特色。风神S30[综述 图片 论坛]月均3000辆左右的销量并不足以降低造车成本，如何平衡定价与销量、成本之间的循环，我想还需要厂家自己去掂量。毕竟现在早已不是“酒香不怕巷子深”的消费年代。

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