上海通用别克-英朗XT   价格:12.99-18.15 万元 车友论坛>> 车型资料 | 车型图库 | 相关新闻

凤凰网购车 1月23日，上海通用正式公布英朗[综述 图片 论坛]具体车型和售价，网友和业界一片哗然，均认为英朗售价定高了。如此高价策略，上海通用真的自信到摸不着头脑了吗，还是另有所图？

用高价策略切入高端市场 背后另有隐情

1月23日，上海通用正式推出别克英朗系列紧凑型轿车。别克英朗XT(两厢)成为上海通用继科鲁兹[综述 图片 论坛]后第二款出自Delta平台的紧凑型轿车。此次上市的车型有1.6L、1.8L和1.6T三种动力配置共五款车型，售价区间覆盖13.49-18.59万元，具体车型价格如下表：

关注英朗的人士容易发现，除了整体价格高得令人诧异，英朗车型并没有推出1.6L手动挡低配车型，也没有推出1.6L自动挡车型，1.8L车型更是全系配备自动变速器。13.49万的起步售价，某种程度上而言，英朗的上市并不完整，更多的只是一种高举高打的试探性市场动作。英朗卖的不是销量，是策略。

有网友戏言，新君威[综述 图片 论坛]和新君越[综述 图片 论坛]，还有科鲁兹的成功冲昏了上海通用高管的脑袋，笔者并不这么认为。五款车型的上市，这仅仅是别克英朗的起跑信号而已，上海通用想告诉市场和消费者，英朗不是一款普通的两厢车，而是一款“五门轿跑车”的中高端紧凑型车。产品形象，是英朗的首要任务。销量数据，是英朗的终极目标。这个目标将由三厢英朗一起来完成。

从产品特性和市场定位上来讲，上海通用为英朗设定的两款直接竞品仍是高尔夫[综述 图片 论坛]和福克斯[综述 图片 论坛]，只不过，上海通用并不打算这么说。通过上市前对英朗品牌和产品的高端造势，配合首推三种排量中的中高配车型，加之令人瞪眼的价格体系，英朗，已经越过了高尔夫A6和福克斯，进入了另外一种营销竞争层面。这是上海通用的高明之处，也是上海通用的冒险之处。高明在于理解英朗所在的两厢车市场并没有太多市场容量(月销4000辆)，冒险之处在于上海通用已经公然挑战别克LOGO与大众LOGO的溢价能力。

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