任韧：最近大家都在关注，美国政府决定对中国出口乘用车轮胎征收惩罚性的关税，这对上市的轮胎企业带来了显著的冲击。相关的企业在今天纷纷发出了公告，声明美国政策对于业绩前景的影响。其中双钱股份和风神股份都表示，公司的出口产品并不在征税的范围之内，因此对于公司的业务并没有影响。

S佳通由于出口美国占比大约是25%，四分之一会受到不利的影响,青岛双星还有黔轮胎A，表示会直接影响不大。王先生，有不少分析都说，中国境内的乘用车市场，其实是可以抵消特保案对于轮胎企业的影响，如果是这样的话，轮胎类股经过显著下调之后，会不会是一个趁低吸纳的好时机呢？

王荣奎：我们认为这一次，可能会对S佳通有影响以外，对多数轮胎股的影响会慢慢就消失掉我了。因为我们看到今年进入2009年以来，包含国家的很多政策，针对汽车的，比如说鼓励汽车的以旧换新，还有新能源汽车的补贴，另外还有汽车的金融消费等等，一系列的刺激汽车消费。我们看到今年2009年，汽车消费达到了一个非常高的峰值，所以说明了大量的汽车公司今年业绩增长是有保障的。

汽车销售最受惠的就是做零部件的，这里面做玻璃的，前段时间玻璃也在涨。后来就是轮胎，轮胎是最为明显的，而且这些上市公司里面很多做轮胎，主要是集中在内地市场，和包含一些东南亚市场，特别内地市场占了一个很大的份额，所以他们议论也是相应而言，由内地市场来贡献的。

所以我们认为它的影响是心理层面的，可能经过实际的，这段时间我们看到当汽车股上涨之后，对于汽车零部件股相当多的机构，包含基金都曾经加仓，比如青岛双星就是其中一个例子，当然还有部分是炒作。

从目前来看，一些绩优的公司将享受汽车销售高增长所带来的机会，甚至会持续到明年。所以我们认为很多公司短期调整之后，还是会有投资价值可以体现的。所以我们认为，在今年汽车行业和汽车零部件行业是少数几个明确增长，是非常明确增长的，因为它是销售数据所体现出来的，这样的行业是不多的。所以我们认为，它们的调整可能是暂时的，后市还是有机会存在。

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