凤凰网汽车讯 丰田汽车公司总裁丰田章男于3月1日在北京举行记者会，就大规模召回事件进行说明。据日本共同社报道，丰田章男此次来华意在通过总裁亲自阐述对策来尽快挽回中国消费者的信任。针对这一消息，凤凰网汽车连线了清华大学汽车工程开发研究院常务副院长宋健先生。

清华大学汽车工程开发研究院常务副院长宋健

作为汽车安全专家，宋健表示，即使丰田出现了大规模的召回事件，丰田仍然是世界上故障率最低的汽车。

近4个月以来，丰田公司已接连曝出油门踏板、驾驶座脚垫、刹车等部件缺陷，并先后宣布在全球范围内召回多款车辆合计850万辆。850万辆，在民众看来多的不可思议，但是从汽车安全专业上来看，召回只是说明这批车可能存在安全隐患，而真正存在故障的车也许是几十辆而已，所以关键还是要关注故障车在召回总数量中所占的比例。

一个脚踏板，从汽车专业领域来看，确实是个再细小不过的故障。而美国对于丰田的态度，确实有些小题大做了。(戴琦)

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