真能停得住? 刹车优先系统引发热点疑问解答(2)
2010年03月03日 10:22凤凰网汽车 】 【打印共有评论0

如何知道自己的车辆是否安装这套系统?

尝试保持油门较大开度或全油门的同时左脚大力制动,与松开油门左脚大力制动,如果制动效果相差不明显,那说明装有刹车优先系统,如果能明显感觉到制动力不足,并且发动机转速未迅速回落至怠速状态,那就说明未安装刹车优先系统。

本文并不建议车主进行这样的测试,一方面比较毁车,另外这项测试有不小的危险性,这种危险不应由车主来承担。车主应该从厂家及经销商,得到明确的答复,而不是车主私下猜猜猜,或者如小白鼠般进行测试。但实际上目前多数国内厂家都在保持沉默,车主没有一个准确的渠道获得这些本该透明化的信息。

手动挡车型有无安装这套系统必要?

这样的疑问源自不少网友认为,刹车优先系统对于自动挡车型更为实用,手动挡车型似乎没有必要,关键时刻踩下离合就可以啦。本文之前已经介绍过,在极端情况下,就是在车辆依然加油的情况下,踩下制动踏板,无论是否踩离合,都会对制动效果有影响。但是这里面也给广大车主提个醒,当入到如丰田油门踏板被卡住这样的类似情况,首先要对刹车效能减弱有心理预判,这样就不会太慌乱。第一时间紧踩刹车,不要连续踩,要一脚到底,同时切断切断发动机动力,具体操作为手动挡车型踩下离合,自动挡车型强行推到“N”挡,在速度降下来之后拉手刹让车强行停下。

这套系统国外普及率如何?

在国外美系、欧洲车型基本上都安装这套系统,2010年前日系车仅有很小的比例未安装这套系统。韩系车也基本未安装这套系统,不过有消息称在丰田出事后,现代在新推出的ix35和新索纳塔上开始悄然安装这套系统。但是这只是国外的配置情况,国内生产的日系、韩系合资车型基本可以确定未安装此系统,即使是欧系和美系合资车型,这套系统的普及率也不容乐观。自主品牌车型目前除了奇瑞A3[综述 图片 论坛]之外,还没有安装这套系统车型的报道。

关于国内哪些车型安装这套系统,这套系统的成本是多少,国内丰田车型何时安装这套系统,请关注本网后续报道!

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作者: 编辑: wangting

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