2008年6月3日，通用汽车前董事会主席、首席执行官瓦戈纳艰难地表示：“我们正在考虑标志性品牌悍马面临的所有选择，包括全面改组产品线，以及部分或全部出售品牌。”整整一年后，通用汽车宣布，该公司已与购买悍马的买家达成了谅解备忘录。对于新买家，通用汽车旗下悍马公司发言人理查德表示：“总的来说，我们很欣慰。”这个买家就是中国四川的民营企业腾中重工机械有限公司(以下简称“腾中重工”)。若收购成功，悍马将混入中国血统，此收购案也将成为中国汽车工业在继收购英国名爵、韩国双龙后又一宗“走出去”的案例。不过，在欣喜中国汽车工业在国际资本市场运作日益成熟时，更多的声音在质疑腾中重工收购悍马的用意，担忧悍马这只“油老虎”在油价日益高涨的未来能否保证销量。
1983年
美国陆军坦克汽车司令部宣布，AMG汽车公司的“悍马”在进行3万多公里的多地形试验后，表现最佳。
1992年
针对海湾战争中单兵作战物资消耗日趋增长的态势，AMG汽车公司对“悍马”进行了第一轮大规模技术改进。
1999年
通用汽车将悍马品牌购入，开始生产、销售民用型悍马车。民用悍马主要包括3种型号，悍马H1、悍马H2[综述 图片 论坛]和悍马H3[综述 图片 论坛]。
2006年
悍马H1停产。由于车体过重，油耗大，悍马车成为不折不扣的“油老虎”。
2008年
悍马车销售出27485辆，比2007年下降51%。悍马车价格不菲，主要在美国销售。
腾中重工何以购悍马？
本周二，已宣布破产的通用汽车公开声明将出售悍马品牌，但拒绝透露买家的身份和出价。就在全球猜测买家时，四川一家低调的企业映入眼帘——腾中重工。
昨日早间5时31分，腾中重工在公司官方网站上挂出声明：“通用汽车今天就双方达成的协议细节对外确认。根据交易条款，腾中重工，一家中国大型的工业机械集团，将享有使用悍马品牌的权利并获得其关键高级管理层及营运队伍。”
腾中重工公关部门相关人士向记者表示，该公司近期都在寻找拓展全球业务的机会，对购入悍马品牌一事也考虑过很长时间，“这是个难得的机会，符合公司自身的发展”。
此外，这名相关人士还强调：“悍马这个品牌在全球有广泛的影响力，通用汽车要出售是这家公司本身的发展遇到了困难，悍马品牌还是有发展的前景，这笔交易利好腾中重工的发展。”
腾中重工在其声明中援引该公司总经理杨毅的话称：“通过此战略收购，腾中重工的业务领域将进一步拓展至高端越野车行业，同时此交易也将有效促进悍马在美国及全球市场的发展。”
买方看好这笔交易，卖方也认为这笔交易“划算”。悍马公司发言人理查德表示，腾中重工符合悍马新东家的所有标准，拥有良好的国际贸易记录、对品牌的长远规划以及用于开发高燃油效率车型的投资。
根据双方签订的协议，腾中重工将承续与悍马经销网络相关的现行的经销商合约。此外，作为整体交易的一部分，腾中重工将与通用汽车就总装、部件和材料供应的长期合同进行磋商讨论。预期交易完成后，超过3000多个在美的就业机会将得以保留。协议的最终条款尚待磋商决定。
按计划，至少到明年年底，通用汽车将继续为腾中重工生产悍马车型，后者将负责将其销往世界各地。这宗交易将于今年第三季度末完成交割，但尚需等待惯例性交割条款的达成以及监管机构的批准。
另外，昨日有媒体称，在这笔交易背后其实是华通投资控股有限公司和摩根士丹利(大摩)主导。但这一说法尚未得到证实。报道指出，摩根士丹利2008年初帮助四川省华拓实业发展股份有限公司(华通路桥为其主要股东)完成了一笔融资，摩根士丹利购入华拓近两成股份。本次腾中重工收购悍马也是摩根大通促发华通投资的结果。
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作者：
李薇 蓝朝晖
编辑：
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