事件进展：吉利对沃尔沃一直抱有幻想。曾经，吉利老大李书福对《华尔街日报》称，吉利就像是一个农村子弟，追逐沃尔沃就像追逐一个漂亮时髦的女郎，只能远观，不敢奢望。可吉利却并没有放弃对沃尔沃的仰慕和追求。日前有消息称，吉利正与投资银行高盛集团旗下的投资机构就价值2.5亿美元的可换股债券交易进行洽商。“双方已基本就投资吉利达成一致，但还有一些技术性细节需要制定。”一位消息人士说道。
该消息人士称，有意收购福特汽车沃尔沃品牌的吉利汽车计划将其资金用于提升公司产能，包括为湖南厂房新增每年15万辆的产能。湖南的该厂房目前年产能为5万辆。虽然吉利汽车执行董事Lawrence Ang后来在致路透社的声明中称，此事跟沃尔沃事宜无关，但很显然此项资金注入，为吉利追逐沃尔沃增加了资金砝码。
不过，沃尔沃汽车公司总裁兼首席执行官史蒂芬·欧德近日表示，沃尔沃的控股公司、美国福特汽车公司目前在考虑沃尔沃的出售对象事宜上尚未有任何进展，要作出决定仍需一段时日。福特方面，对此事不置可否。
靠谱度：50
跟腾中收购悍马比起来，吉利追逐沃尔沃的靠谱度还是要高得多。首先，这起码是两个汽车企业之间的对话，沟通起来不存在外行的问题。其次，沃尔沃在中国的认知度和美誉度比较高。再者，吉利在逐步部署收购计划，从资金到市场都在充分准备当中，关键就看价钱能否谈拢。
成功度：30
土财主迎娶外国娇妻，在生活习惯上难免有些磕碰，吉利和沃尔沃也一样。企业文化的碰撞，企业运作的大不同，都是决定并购是否成功的重大因素。
事态进展：今年7月，通用汽车拒绝了北京汽车工业控股有限责任公司(简称：北汽控股)竞购欧宝的提议，因双方未能解决在知识产权方面的分歧。不过，被通用汽车拒绝后，北汽并没有气馁，北汽控股与瑞典跑车生产商Koenigsegg达成了收购后者少数股权的交易，并帮助Koenigsegg解决了收购萨博的资金缺口。
现今，藉帮助Koenigsegg竞标萨博，北汽控股可能已经找到了竞购通用汽车公司德国子公司欧宝(Opel)失利时未偿愿望的另一种途径——从萨博处得到通用汽车的先进技术。
目前，萨博品牌一直通过上海通用的销售网络以进口车的形式进入中国市场，去年在中国共销售了不到800辆进口车。面对如此庞大的消费市场，这个数字显然让萨博不满意，因此，萨博也迫切想通过某种途径深入到中国市场当中。
靠谱度：60
这事目前来说还是八字没一撇。北汽从追逐欧宝到追逐萨博，其意在通用的技术。虽然北汽和萨博的老大分别在不同场合暗示萨博要在中国国产，但到底是以并购的方式还是合资的方式，目前还不得而知。
成功度：20
此事成功与否，关键还是看谁占主导地位。若是北汽收购萨博，那么作为北汽集团的子公司，萨博势必要拿出一部分技术来与北汽共享；双方若是合资公司，那么只是中国又多了一间汽车加工厂而已。 (本文来源：广州日报作者：陈鑫欣)
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陈鑫欣
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