【成龙汽车网】6月29日美国国际贸易委员会(下称ITC)裁决认定，中国轮胎出口损害了美国产业，要求3年内分别增加55%、45%和35%的特别关税。这也是奥巴马政府上台之后，对华发起的第一起贸易“特保”案件。

目前，中国轮胎出口美国的平均关税仅为3.5%左右，美国如果执行上述措施，对中国轮胎产业将是毁灭性打击，征收如此高额特别税，等于对中国轮胎从此关闭大门。”

目前中国轮胎所占据的是美国低端市场，用业内术语称之为“替换”轮胎，是指原胎报废之后，替换用的产品。而美国轮胎巨头普利司通、米其林等生产的是高端的“配置”轮胎，“配置”轮胎一般由汽车厂商大批量定购，随新车出售，轮胎质量高，轮胎厂商也有一定溢价能力。

换句话说：中国的依靠密集劳动生产的轮胎，到了美国市场之后，主打低端，低价的市场。而这种所谓的“替换”轮胎因为价格低廉，质量尚可，更容易被大众所接受，而美国市场买第二个轮胎的用户，不见的还会继续选择米其林等“配置”轮胎，这样一来等于抢占了美国本土品牌的市场，并且随着每年出口额的递增，有愈演愈烈之势。美国此举等于想进行一定的贸易保护。

北京时间今晚(8月7日)9点30分，一场涉及中国10万工人、20家轮胎生产企业的“轮胎特保案件”听证会将在美国举行。届时，中方代表团将直接与“轮胎特保案”的美国控方正面交锋，中国橡胶工业协会副秘书长徐文英将作为证人在该案听证会上发言，这也将是中国轮胎企业申辩的最后机会。

2009年4月底，美国联合钢铁工人工会对中国轮胎制造商提起了贸易诉讼，并向美国国际贸易委员会提出对我国输美消费轮胎实行配额限制的特别保障措施。美国总统奥巴马最晚将于9月17日决定是否对中国乘用车轮胎实施特保措施及措施的种类。今晚举行的听证会将关系到美国政府的最终决定。

“我们对赢得诉讼充满信心！”中国轮胎企业和行业协会赴美代表昨天在新闻发布会上说，美国行业及监管机构的相关指控缺乏事实依据，中方将从如下几点着手反对轮胎特保：中国现在出口到美国的主打轮胎产品与美方产品完全不同，双方服务于不同的汽车市场；中国输美轮胎销量未出现连续快速增长；特保措施将最终损害美国消费者利益等。

上海外国语大学法学院院长朱兆敏说，“美方一旦实施‘轮胎特保’，就将形成损人不利己的形势，美国市场将因此失去质量有保证而且价格便宜的中国轮胎。”

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