相关轮胎上市公司2008年度报告显示，出口收入占主营业务收入比例最大的是S佳通(600182：7.8，+0.1，↑1.3%)，该数值达到69.19%；风神股份 (600469：14.94，+0.1，↑0.67%)的这一数值为34.19%；青岛双星 (000599：9.49，-0.31，↓-3.16%)的这一数值为24.25%，黔轮胎A(000589)的占比最小，该数值大约为18.95%。不过值得注意的是，上述出口收入是公司年度所有的出口收入，对公司的影响，要依据具体公司实际的出口国来判断。

S佳通内部人士透露，“公司的产品出口比重并不以美国为重，而是时常变化的。公司出口国包括欧洲、美国还有其它国家，如果轮胎特保案裁决不利于公司的话，那么，公司将考虑出口国的市场调整。当然，公司也同时会开阔新的市场。”

业内人士认为，我们应做的不仅仅是抗议，还需要从根源上找到打开市场的对策，真正实现从靠价格取胜向靠产品质量占有市场的转变。

中国轮胎行业协会一位人士表示，尽管如今我国轮胎出口已占总体产量的35%以上，但多是一些附加值低的产品。

美国可能用“折中方案”

商务部新闻发言人姚坚对于是否采取贸易报复措施这个问题也表明了态度，他说：“我们首先第一步要和有关国家进行积极的磋商。我们也相信，重要的世界经济体会采取恰当的措施，克制和限制使用贸易救济措施的手段，我们也不希望看到下一步贸易战的发生。现在很多专家提出了贸易报复的清单，我想商务部也会评估专家的建议，当然最重要的还是看国内国际两个市场的需求。因为贸易战不能振兴经济，同时过分的贸易救济措施不仅打伤对方，也会伤害国内的消费者或者相应的企业。”

中方轮胎企业代表团驻美高级顾问公开表示：“胜负关键首先取决于美国轮胎制造产业与贸易零售产业力量博弈。据测算，一旦对中国轮胎征收55%的特别关税，中美轮胎贸易可能不复存在，相关岗位的10万人工作也将不保。更重要的是，美国中端消费者已成为中国轮胎的固定客户群体，如要重新选择高价轮胎产品，鉴于目前的经济形势，如此决定显然得不到公众支持。”

他表示，中方企业胜算机会比此前预计的要增加一点。预计美国政府最终会平衡两派意见采用“折中”方案。目前中国轮胎入口美国关税为4.4%，此前ITC裁决特别关税为55%，美国政府可能在这两端中取一个平衡点。比方说，美国可能估计中国企业能接受10%-15%的关税。中国企业要尽力争取有利筹码，取得有利于中方的“折中方案”。

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