质监局介入调查

广东佛山车主王先生现在想到跑高速就害怕，家里放着的一条锦湖鼓包胎被他拿来做存档，“厂家最终还是会给出个说法，那个轮胎将是证据”。

事实上，从2008年年底购车到现在，王先生的车前后车轮已有两条胎出现鼓包，在经过多次交涉以后，4S店答应赔付500元，但要求交回两条轮胎。最后因上述原因，他只交回一条。王先生告诉记者，车上还在使用的两个锦湖轮胎让他很不放心，在多次得到厂家认定为人为原因的回复后，其对投诉陷入绝望。

在记者了解到的各省市投诉中，类似王先生的例子不胜枚举，他们都无一例外是受害者，一个反复被提及的警告是，汽车轮胎的质量好坏直接影响到驾驶安全，即使从普通消费者的眼光来看，这种玩火自焚的选择性失忆，都将把厂家推向被唾弃的深渊。

本报在上期已提到锦湖在美的二度召回，经记者确认，两次召回的轮胎均为南京栖霞区工厂生产，但目前在中国出现的锦湖轮胎鼓包现象却一直未被重视。显然，这种双重标准让众多消费者无法接受。

南京市质监局栖霞分局质量管理处李处长告诉时代周报记者：“6月5日，该局已开始针对锦湖轮胎鼓包是否存在质量问题进行调查，但目前尚无结论。”

从轮胎厂家，到汽车厂商，到汽车4S店、再到消费者，问题被一再转嫁，遇到问题时，消费者的生命财产安全各方视而不见，作为和轮胎厂家合作最为紧密的汽车厂商存在姑息，如果整车厂商对轮胎质量严密把关，并给轮胎企业以压力，“鼓包门”还会发生吗？

是继续辩解，还是勇敢承认，中国13亿消费者在等待锦湖轮胎的最终选择。

相关专题：

韩泰、锦湖陷入“鼓包门”

相关报道：

应对投诉锦湖轮胎选择“私下谈”

锦湖中国总经理：投诉多只因市场占有率高

知名律师称锦湖轮胎自行鉴定不具法律效力

锦湖轮胎拒绝承认质量问题 在美曾二度召回

高斌：锦湖的夺命轮胎仍在路上

锦湖韩泰鼓包轮胎数不明 千万辆汽车存隐患