昨日，通用汽车首席执行官韩德胜再次会见传媒介绍公司重组最新进展，通报为避免破产而火线推动的多项关键工作。美国当局设定的通用重组大限即将在不足3周后的6月1日届满，之前克莱斯勒已经申请破产保护。

本报讯 (记者刘俊)通用要最终避免走上克莱斯勒的老路，在未来3周内除了债转股要有突破外，还要和工会达成协议，落实关厂、出售品牌和大幅削减经销商，缺一不可。

昨日，韩德胜用“紧急”来形容通用欧洲业务部门的出售，但他指通用要保留少数权益。通用欧洲主要由欧宝、萨博等组成，菲亚特已明确提出想收购。韩德胜说，通用已经有一个出售框架方案，预料在5月底揭晓。韩德胜说，由于德国对援助欧洲业务部至关紧要，所以在挑选新东家时得考虑其看法。

此外，通用北美品牌悍马、土星要出售，而庞帝克则铁定会淘汰。韩德胜说，悍马有3个意向买家，正与当中2家谈判，前景乐观。另有多个潜在买家希望和通用洽谈土星。

债转股若遭否26日申请破产

在谈到通用是否会申请破产时，韩德胜说公司要快速运作，“我想还是有机会可以在法庭外解决(通用重组)的。”通用汽车早前第二版重组计划透露，要关闭美国6000家经销商中的2600家。韩德胜说，将在这个星期通知经销商谁在关闭之列。

通用推出的债券转换目前仍遭遇部分债权人反对，韩德胜说无意调整方案。通用曾表示，如果到5月26日，仍未取得90%的债权人赞成，公司将不得不申请破产保护。假如一切顺利，美国当局能透过方案成为重组后通用最大的股东，持股50%。此外，汽车工会控制的保健基金将持股39%，非优先债权人和现有股票的股东将分别获得10%、1%的权益。

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