美国汽车工人联合会(UAW)周五召开发布会，“忍痛”向通用做出让步，同意通用提出的削减劳动力成本协议。这令通用花在劳动力成本上的费用大大降低，每年约可减少十二亿美元开销。

UAW五万四千名成员中，有超过七成对让步协议投了赞成票。工会主席盖特芬格尔表示，“我们接受了这份协议，这是我们所能做到的最好的一步了”。他说，“我们给了通用一条救生索，直到通用能起死回生”。

一向态度强硬的美国汽车联合会，此番面对通用一再“放下身段”。此次达成的削减劳动力成本协议，包括将允许通用冻结工人工资增长、暂停发放红利。

通用汽车主管劳工关系的副总裁戴安娜·特伦布莱在美国汽车工人联合会发布会后，立刻发表申明，感谢所有在职及退休员工对通用的支持，“他们共同的牺牲，将使通用成为一个更强大、可持续发展的公司，令通用能继续制造世界一流的汽车和卡车”。

通用汽车很可能在下周一正式申请破产保护。破产专家称，通用汽车申请破产保护以前与美国汽车工人联合会达成上述协议，将有助于法庭更快地批准该公司的破产保护程序。

人们普遍预期，由于与汽车工会和债权人的谈判取得连续进展，通用即便申请破产，也能很快从破产保护中走出。届时，通用有望通过成功重组，轻身上阵，争取重新赢利。

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