丰田车能靠降价力挽狂澜么？
遭受“召回门”打击、声誉大跌的丰田几乎全系车型都面临降价的煎熬，而丰田的对手们因分食了丰田的蛋糕，市场占有率有所提高。来自各地车市的促销信息显示：近期卡罗拉全系优惠7000元左右；老款凯美瑞现金优惠超过1万元，最高达到1.5万元左右；汉兰达也出现少量退订情况，加价提车现象有所遏制；雅力士优惠幅度较大，达到1.6万元。那么，丰田车能靠降价力挽狂澜吗？[详细]
丰田开打“优惠促销牌”
丰田新车上市不敢再“牛”
丰田汽车社长丰田章男1日向中国消费者的致歉，引发了国人对日系车的极大关注，记者了解到，就在丰田章男到达北京的同时，丰田2010年款的凯美瑞已正式下线销售。为了配合此款新车上市，济南丰田经销商率先展开大幅降价促销，而其他日系车品牌，也不约而同展开了让利促销活动，意在留住目前去留未定的客户。 [详细]
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抽现金豪华游促销大礼花样多
为挽回销量、重树消费者信心，受“召回门”影响的一汽丰田出台了“试驾送油卡”、“购车送保险”等多项优惠措施。 据从北京地区多家一汽丰田经销商处了解，除厂家推出的“官方政策”外，有些4S店还制定了各种五花八门的促销方案，例如：购车抽大奖活动，奖品既有500-5000元的现金，也有香港、海南等地的豪华游名额。 [详细]
经销商已不追求利润 首要目标是消化库存
丰田召回事件打击了部分消费者的信心，造成了经销商库存难以消化的问题。因此，利润已不再是各经销商追逐的东西，当前各家店的主要目标就是卖车。“厂家的工作重点是重树品牌形象，经销商为了争取客户给出了前所未有的优惠力度，对于价格的严格管理自然就松动了。”一位4S店总经理说，现在各4S店的优惠程度有所不同，车价也是一天一变，完全由市场和库存水平决定。[详细]
凤凰调查
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调查各方热议丰田“降价门”
丰田降价背后是公关策略，还是发展战略的调整？
丰田在内地降价举动可能也有深远的战略考虑。在美国市场开始受制于人的形式下，丰田或许需要将目光适时转移到中国这一新的全球第一大汽车市场来。不过据统计，丰田在此次召回门的直接相关费用高达20亿美元，这几乎蚕食了丰田在整个一季度的利润。丰田在入不敷出的情况下，还采取价格战策略，是否能够持久，自然要打上一个大问号。中国市场会不会只是丰田渡过危机搭建的一座临时桥，还需要时间来检验。[详细]
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丰田车要想扭转颓势 质量体系改进才是正道
丰田召回门暴露出的核心问题是，过去10年间，丰田海外生产基地和产量持续大幅增加，使质量监管体系力所不及。所以，丰田车要想扭转颓势，销量尽早实现止跌反弹，其重中之重还是应当“对症下药”，即尽快反思规模与效益、成本与质量、整车与零部件等的辩证关系，尽快做出质量体系改进，并做出郑重的质量承诺。[详细]
买车是理性消费不要贪一时便宜
著名汽车行业分析师贾新光表示，出台大幅优惠措施能看出丰田急于卖车的心情，对于消费者来说，买车应该是理性消费，不应让贪便宜的心理主导。 对于信任丰田品牌，一直在考虑丰田车型的消费者，现在买车当然是好时机；但对于从来没有接触过这个品牌的人来说，了解车型的性能和配置最为重要，不必为了万元以内的优惠就改变购车计划。 [详细]
相关新闻
“召回门”或引发国内丰田车保费上调
丰田车召回事件愈演愈烈。近日有消息称，一些保险公司已提高了丰田车承保的费率水平，最高涨幅达四成。而一些市场占有率较大的保险公司在承保丰田车时，已不再执行优惠折扣价，更有一些保险公司作出内部规定，限制性承保或放弃主动揽保丰田车。 [详细]
丰田周末总部开大会 全员反省召回事件
丰田汽车公司上周末在其总部就召回汽车问题举行紧急报告会，公司高层及员工、丰田经销商和商业伙伴代表约2000人出席了大会。在会上，公司总裁丰田章男反省丰田因过度扩大生产规模导致人才不足，一直坚持安全、质量、再到数量的顺序传统也有所颠倒，以致造成今天的困难局面。他要求公司全体人员共同努力，尽快恢复顾客的信赖。 [详细]
网友观点：丰田车能靠降价力挽狂澜吗？
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