[导读]一些市场占有率较大的保险公司在承保丰田车时，已不再执行优惠折扣价，更有一些保险公司作出内部规定，限制性承保或放弃主动揽保丰田车。

丰田车召回事件愈演愈烈。近日有消息称，一些保险公司已提高了丰田车承保的费率水平，最高涨幅达四成。就此，记者昨日走访我省多家保险公司后得知，目前，这些公司尚未接到通知，但一些市场占有率较大的保险公司在承保丰田车时，已不再执行优惠折扣价，更有一些保险公司作出内部规定，限制性承保或放弃主动揽保丰田车。

据一名保险公司人士介绍，早在2008年，我省一些保险公司就开始基于以往的出险率和赔付数据，对丰田车的风险系数进行测算。结果发现，丰田车的出险情况较多，且零配件价格较贵，“有时配件价格累计起来甚至高于整车价格”，导致保险公司在承保丰田车方面易陷于亏损境地。因此，从去年开始，一些保险公司便对丰田系列车辆采取“不主动揽保、不照单全收”的态度，同时在不上调保费的情况下，对自行上门投保的丰田车执行基准保费。据上述人士介绍，由于丰田车赔付率较高，目前，省内一些公司已经主动放弃了这块“蛋糕”，或是采取限制性承保策略。

另据记者了解，针对一些出险率高、风险系数大的车型，国外通行的做法是按照不同车型的维修成本、风险程度、安全系数，最终确定合理的保险费率。但在国内保险行业，主要参照的还是赔付率，目前还没有针对单个车型定价的行业性标准。

据我省保险业内人士预测，基于此次丰田“召回门”事件暴露出的车辆本身技术问题，不排除保监会将来根据不同车型的风险情况，制订出相关标准及保险费率浮动系数的可能。

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